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09.02.2022, 23:03 #11
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10.02.2022, 01:13 #12
AW: Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrast
Ich habe diese Boxxerparts-Teile an zwei Fahrzeugen.
Die Sturzbügel und Seitenständer sind natürlich darauf ausgelegt, dass alle anderen Teile (Schalthebel usw.) original sind, was ja hier nicht der Fall ist.
Aber selbst beim originalen Schalthebel ist das schon eng. Ich mit Schuhgröße 39 habe da weniger Probleme.
Nach innen biegen hört sich zunächst gut an, wird aber andere Probleme auslösen: Hier geht alles um Millimeter, dann steht der Seitenständer steiler, also auch nicht mehr auf der vollen Aufstandsfläche. Und er wird möglicherweise mit dem Hauptständer kollidieren.Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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10.02.2022, 08:56 #13
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AW: Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrast
Da hast Du recht. Darum werde ich auch am Ständer erstmal nur am Endanschlag ein wenig wegnehmen, damit der Ständer einen Tick weiter einklappt, denn da sind noch einige cm an Luft. Mit dem alten Ständer hatte ich auch das Problem, das die Q damit zu steil stand, bevor ich ihn ein wenig gebogen habe. Danach stand sie perfekt, aber der Hauptständer war halt immer ein wenig im Weg. Ist ziemlich tricky die Stelle.
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10.02.2022, 11:50 #14
AW: Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrast
Moin,
den Seitenständeranschlag in eingeklappter Stellung mal zur Probe mit einer Scheibe unterlegen. Dann klappt der Seitenständer nicht so weit ein, der Platz zwischen eingeklappten Seitenständer und Schalthebel ist größer, allerdings hängt der Seitenständer tiefer. Wenn das trotzdem umsetzbar ist, dann auf dem Anschlag Auftragschweißen, Metallblech aufkleben(?).
Der Schalthebel kann durch die Gleitschiene verkürzt werden.caddytischer, Claus
BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel
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10.02.2022, 14:27 #15
AW: Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrast
Hast du schon probiert, ob der Hauptständer im Stehen nicht mit den Füßen kollidiert?
Ich hatte das Problem bei meiner GS, daher konnte ich die Fußrasten nicht weiterverwenden. Merkt man halt erst, wenn der Hauptständer oben ist und man auf den Rasten steht...
Gruß,
Richard
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10.02.2022, 17:08 #16
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AW: Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrast
Das klappt. Auch im Stehen.
Habe jetzt den Seitenständer Anschlag ein wenig runter geflext. knapp 1mm hat gereicht und er liegt jetzt weiter an. Noch weiter geht nicht, weil er sonst unten an die Raste stößt. Den Ausleger habe ich um 1,6cm gekürzt. Das geht jetzt auch. Krieg den Fuss dazwischen.
Der Schalthebel steht für meinen Geschmack jetzt zwar etwas hoch, aber daran werde ich mich schon gewöhnen. Problem ist jedenfalls gelöst und Haupt- und Seitenständer kommen sich trotzdem nciht ins Gehege.
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10.02.2022, 17:09 #17
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10.02.2022, 17:18 #18
AW: Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrast
Hmm. Ist natürlich Geschmackssache.
Aber ich würde die klobigen Bügel wieder zurückgeben, ehrlich.Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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10.02.2022, 18:39 #19
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AW: Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrast
Hallo Jorge,
von SWT gab es mal ein Zwischenstück, mit dem man den Schalthebel ein paar Zentimeter weiter nach außen setzen konnte.
Hat mir in einer ähnlichen Situation sehr geholfen.
Viele Grüße
Ralf
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10.02.2022, 21:54 #20
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AW: Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrast
Hi Ralf,
guter Tip. Danke.
Werde mal gucken oder selbst was bauen.
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uuuuuuuuund gefunden. SUPER!!!Geändert von JorgeVomSee (10.02.2022 um 21:59 Uhr)
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