Ladekontrollleuchte geht nicht, Anlasser sagt nic

[guzzisti]

Hallo zusammen,

hatte meine 60/6 ja mit neuen Kabelbaum ausgestattet, funktioniert auch alles. Heute morgen wollte ich die Zündung dynamisch einstellen, LKL ging nicht, Anlasser drehte aber und Moped sprang an. Zündung abgeblitzt, zu früh. Also Zündung erstmal statisch eingestellt, wollte dann dynamisch überprüfen....keinen Mucks macht der Anlasser, LKL geht nicht. Sonst funktioniert alles, Licht, Blinker, Hupe. Nur LKL und Leerlaufkontrolle brennen nicht und der Anlasser rührt sich überhaupt nicht.

Was kann hier die Ursache sein? Birnchen der LKL? Anlasserrelais ist neu. Wo fange ich an bei der Fehlersuche? Ach ja, beim statischen Einstellen der Zündung, kurzer Funke, da mit Schraubernzieher irgendwo an Masse gekommen. Sicherunegn sind ok.

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten!

Gruß, Stefan

[MM]

Das System Lichtmaschine hat bei der /6 keine Verbindung zu Sicherungen und der Motorstart und -lauf ist von der LiMa-Funktion unabhängig.
Wenn die Leerlaufkontrolle nicht leuchtet, fehlt dem Anlasser die Freigabe.
Wenn das Signal vom Getriebeschalter trotz eingelegtem Leerlauf nicht kommt, zieh die Kupplung. Dann müsste der Kupplungsschalter über die Diode auf der Steckplatte das übernehmen.
Wenn das nicht hilft, musst du nach weiteren Fehlern suchen.

[hg_filder]

Bei der /6 gibt es eine "Verbindung": Das LKL-Kabel wird über das Relais gebrückt. Schau mal, ob an dem Relais sich Kabel gelöst haben.



Hans

[guzzisti]

Vielen Dank schon mal für die Tipps, werde beides morgen mal checken!

Beste Grüße, Stefan

[guzzisti]

Hallo zusammen,

leider haben die Tipps keine Lösung gebracht. Die Kabel am Anlasserrelais sitzen wie sie sollen und meine 60/6 hat noch nie einen Kupplungsschalter gehabt. Hab die Birnchen in der Tachoeinheit mithilfe einer Batterie gecheckt, funktionieren alle.

Mein Verdacht fällt nun auf den Kombistecker (neu, wie der ganze Kabelbaum) oder die Platine im Tacho. Im Kombistecker kommt in zwei Steckhülsen Strom an, und zwar an den erstem beiden links unten (siehe Bild), ist das richtig so?

Das Seltsame an dem gesamten Ablauf ist ja, dass erst alles ging (LKL, Neutral, Öl, Blinker), dann ging die LKL nicht mehr, der Anlasser lies sich aber betätigen. Jetzt macht er keinen Mucks mehr. Bin leider kein Elektrolurch, hoffe daher hier Hilfe zu finden.

Gruß, Stefan

[hg_filder]

Kannst du mal bitte die Kabelbaumnummer hier anzeigen, da es für die /6 2 Stück gibt?

Hans

[guzzisti]

Habe den Kabelbaum bei Vorholt-Klein BMW Motorräder gekauft, für eine /6 ab Bj 9/74, meine ist von 76. Da ist zwar eine Artikelnummer angegeben, weiß aber nicht, ob das die Original BMW-Teilenummer ist. Hier der Link:

https://www.vk-bmw-shop.de/Ersatztei...b-B-09-74.html

Hatte am Anfang auch alles prima gefunkt (bis auf die Hupe, die dann später aber auch ging).

[guzzisti]

Der Kabelbaum ist auch bis auf die Farbe des Hupenkabels vom linken Schalter deckungsgleich mit dem farbigen Schaltplan hier aus der Datenbank. Ein weiterer Unterschied ist bei mir am Moped nicht vorhandene Kupplungsschalter

[hg_filder]

..

Hans

[guzzisti]

???