Stift des Grauens die xxxte

[Qtreiber66]

Hallo Raphaël,

schön zu sehen, dass Du wieder eine 2V zu Hause hast.
Konntest wohl doch nicht ohne leben, oder?

VG
Guido

[Zagato]

Hallo Raphaël,

schön zu sehen, dass Du wieder eine 2V zu Hause hast.
Konntest wohl doch nicht ohne leben, oder?

VG
Guido

Hätte eine R1250GS sein können, aber Ich habe alle Werkzeuge fuer die R100....und nichts fuer eine Einspritzding...
Und die R100R hat nur 14.700km, da musste Ich kaufen, ging nicht anders !

[RoadsterAS]

Hallo Gemeinde,
bin neu hier, hallo! Fahre eine 93er R80R in türkis-grün-metallic (die mit dem BOXER Schriftzug auf dem Tank). War mir bislang 50.000 km weit ein treuer Begleiter.
Wollte nur mal schnell vor der nächsten Tour in die Alpen das Öl (mit Filter) wechseln, und bei der Gelegenheit die Ölwannendichtung erneuern, da untenrum feucht...
Bin dann über euer Forum gestolpert, und somit auf die Geschichte mit dem "Stift des Grauens". Drei schlaflose Nächte gehabt...
Nach Demontage der Ölwanne dann die Antwort:
da lag er nun, "der Stift des Grauens" in der "Kammer des Schreckens":
ob BMW diese netten kleinen Boxen (Versteifungen des Gußteils an den runden Ecken) extra dafür vorgesehen hat?



Wie lange er dort nun schon liegt, weiß man leider nicht...
Auch ich gehöre nun zum Club!

Somit wäre das Winterprogramm zum Schrauben geklärt, ich denke das es im Forum genügend Anregungen und Hinweise dazu gibt. Wenn nicht, darf ich sicher Fragen stellen?

Gruß aus Hessen!
Achim

[hg_filder]

Jupp, Volltreffer.

Etwas Lektüre.
Revision KW-Lagerstift

Und: Immer fragen, wenn etwas unklar ist. Wir versuchen zu helfen

Hans

ps.: Wellcome

[Florian]

(...) Somit wäre das Winterprogramm zum Schrauben geklärt (...)

Sollte dieser Satz bedeuten, dass Du mit diesem Motor noch die Saison zu Ende fahren willst: Das würde ich auf gar keinen Fall tun - das Risiko eines kapitalen Motorschadens wegen Unterbrechung des Ölkreislaufs (Lagerschale verdreht) ist viel, viel zu hoch!

Gruß,
Florian

[RoadsterAS]

Hallo Florian,
danke für den Hinweis, aber mir ist schon klar das die Saison nun gelaufen ist. Komme nur vor´m Winter nicht zur Reparatur, habe noch andere Baustellen. Fahren werde ich nicht mehr. Dazu ist mir der BOXER viel zu sehr ans Herz gewachsen.
Überlege noch, ob ich mich mal mit dem Thema POWERKIT beschäftige. Träume ich schon länger von, und wäre jetzt vielleicht eine gute Gelegenheit das umzusetzen. Mal sehen...

Gruß
Achim

[Zagato]

Prüfe mal mit einem Endoskop, im Loch wo der Stift sein sollte.
Die Zeit dazu vor dem Winter hast du ja noch.
Nicht dass BMW dir da unten im Deckel ein Ersatz Teil reingelegen hat...
Probabilität ist klein, das da wo es sein muss auch ein Stift noch ist, ....aber man weiss ja nie......und viel Arbeit ist es nicht.