Hallo Max,
ich glaube, dass das schlechte Anspringen bei Nässe mit Zündspule, Kerzen/ Kerzensteckern und evtl. den Vergaseranschlüssen zusammenhängen kann. Wenn die Schellen nicht fest oder schief montiert sind, kann da auch Feuchtigkeit eindringen. Die Festigkeit der Schellen sollte man immer mal kontrollieren. Der schlechte Leerlauf bei kaltem Motor hängt wahrscheinlich mit der Vergaserabstimmung und/ oder dem Choke zusammen.