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  1. #1
    Avatar von Bernd62
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    Kupplung schwergängig

    Hallo Leute
    Hab Ein Problem mit meiner Kupplung.
    Wenn ich länger fahre wird die Kupplung (Kupplungshebel)immer schwergängiger,
    Als ob mit der Zeit Schmiermittel fehlt.Es führte sogar soweit, daß der Kupplungshebel
    unten stehen blieb,und ich oben keinen Druck mehr am Hebel hatte.Hab das Mopped
    abgestellt,und nach ein paar Minuten gab es ein Klackgeräusch,und ich hatte oben am Hebel wieder Druck.Bin dann vorsichtig nach Hause gefahren.
    Habe den Kupplungshebel unten abgebaut,Lager und Kolben gereinigt neu geölt und gefettet.Augenscheinlich waren Kolben und Lager in Ordnung.
    Bei der Probefahrt war erst alles okay. Aber dann fing es genauso wieder an.
    Sie wurde wieder schwergängig.
    Hat jemand eine Idee?
    Es handelt sich um eine R 100 GS PD Baujahr 1993.

  2. #2

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    AW: Kupplung schwergängig

    Der graue Plastikzylinder in dem das Axiallager sitzt verklemmt sich im Getriebedeckel. Passiert wenn der heiß wird. Im besten Fall dreht man da 2/10 mm ab.

    Gruß
    Tobias

  3. #3
    Avatar von Bernd62
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    AW: Kupplung schwergängig

    Hallo Tobias
    Hab ich auch schon vermutet.........

  4. #4
    Avatar von GSGS
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    AW: Kupplung schwergängig

    Hallo Bernd,

    als Erstes hätte trotzdem das Ausrücklager in Verdacht. Deine Beschreibung deutet darauf hin. Du hast das Lager mit dem Kunststoffkolben. Bei Erwärmung quillt der Körper auf und klemmt im Gehäuse. Wenn er abkühlt macht es klack und er geht wieder in die Ruhestellung zurück. Hatte ich auch schon zweimal.
    Abhilfe: Lager ausbauen und am Umfang ca. 2/10 Material abdrehen, oder neues Lager nehmen.

    Gruß
    Gerd

    Tobias war schneller...

  5. #5
    Avatar von Taunus Michel
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    AW: Kupplung schwergängig

    Jep, ist ziemlich eindeutig. Lager 2/10mm abdrehen oder neu.

    Micha

  6. #6
    Avatar von Bernd62
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    AW: Kupplung schwergängig

    Werde ich tun, vielen Dank.
    Gruß Bernd

  7. #7

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    AW: Kupplung schwergängig

    Ja das ist die einzige, und dafür dann auch wirklich dauerhafte Lösung.
    Und wenn Du dafür dann schon mal den Seilzug ausgehangen hast, prüfe oben am Heben den Nippel. Da bricht dann ganz gern mal der Draht, insbesondere wenn man damit zu lange am schwergängigen Kolben herumgezerrt hat.

    Gruß
    Tobias

  8. #8
    Avatar von Bernd62
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    AW: Kupplung schwergängig

    Hab mir jetzt einen neuen Plastikzylinder bestellt.
    Werde den alten dann etwas abdrehen lassen,und mir zur Seite legen.

  9. #9
    Avatar von Gimpel
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    AW: Kupplung schwergängig

    Zitat Zitat von Bernd62 Beitrag anzeigen
    Hab mir jetzt einen neuen Plastikzylinder bestellt.
    Werde den alten dann etwas abdrehen lassen,und mir zur Seite legen.
    Das war jetzt überflüssig! Den Neuen wirst du auch abdrehen müssen, sonst passiert das selbe wieder!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  10. #10
    Avatar von Taunus Michel
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    AW: Kupplung schwergängig

    Nicht unbedingt. Ich habe meinen letzten so vor 10 Jahren getauscht (in Ermangelung einer Drehbank) Wir haben in den letzten 30 Jahren jeweils 1 mal erneuern müssen.
    Das Mistding verabschiedet sich halt immer kurz vor dem Urlaub.

    Micha

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