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  1. #41

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    AW: Motor springt nach längerem Stand mit hoher Feuchtigkeit sehr schlecht an

    Hallo Max,
    ich glaube, dass das schlechte Anspringen bei Nässe mit Zündspule, Kerzen/ Kerzensteckern und evtl. den Vergaseranschlüssen zusammenhängen kann. Wenn die Schellen nicht fest oder schief montiert sind, kann da auch Feuchtigkeit eindringen. Die Festigkeit der Schellen sollte man immer mal kontrollieren. Der schlechte Leerlauf bei kaltem Motor hängt wahrscheinlich mit der Vergaserabstimmung und/ oder dem Choke zusammen.

  2. #42

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    AW: Motor springt nach längerem Stand mit hoher Feuchtigkeit sehr schlecht an

    Startvergaser = choke?
    Gibt es da eine Möglichkeit den auf korrekte Funktion zu prüfen ?

  3. #43

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    AW: Motor springt nach längerem Stand mit hoher Feuchtigkeit sehr schlecht an

    Bestimmt, aber speziell mit deinem Motorrad kenne ich mich da nicht aus.
    Voraussetzung ist auch da immer die korrekte Einstellung der Vergaser, und dafür wieder korrekte Zündung und Ventilspiel.
    Gutes Werkstatthandbuch ist wichtig.
    Viel Erfolg und für heute gute Nacht!

  4. #44
    Avatar von Gimpel
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    AW: Motor springt nach längerem Stand mit hoher Feuchtigkeit sehr schlecht an

    Zitat Zitat von Max_Ge Beitrag anzeigen
    Startvergaser = choke?
    Gibt es da eine Möglichkeit den auf korrekte Funktion zu prüfen ?
    Da vielleicht? Startvergaser
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-Startvergaser
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  5. #45
    Avatar von Kairei
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    AW: Motor springt nach längerem Stand mit hoher Feuchtigkeit sehr schlecht an

    Zitat Zitat von Max_Ge Beitrag anzeigen
    Startvergaser = choke?
    Gibt es da eine Möglichkeit den auf korrekte Funktion zu prüfen ?

    Hallo,

    wechsel da einfach mal die Papierdichtungen unter den Deckeln mit den vier Schrauben ! Evtl. liegt hier schon das Problem. Dann schau ob der Choke auch voll auf und zu geht... also die Einstellung der Züge kontrollieren.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


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