Cooler Umbau

[boxerliebe]

..aber Handwerklich......

Jörg

[Q-treiber]

Sieht gut aus, so handwerklich. Da hat sich jemand viel Mühe gegeben.
Ob mir eine solch insektozides Verkleidungsgesicht gefällt ? Eher nicht.
Aber die Geschmäcker sind zum Glück verschieden.

Was mich inzwischen mehr umtreibt nachdem ich verschiedene Umbauten fahren durfte: Wie harmonisch fährt so ein Teil ?
Da gibt es - bei ähnliche verbauten Komponenten - Riesenunterschiede. Von messerscharfem handling bis zum grottigen Rumgeeiere war alles dabei.
Wer sowas mal probiert stellt fest, daß es für eine gute Fahrmaschine mehr braucht als hochwertige Komponenten dranzuschrauben.

[trybear]

Wer sowas mal probiert stellt fest, daß es für eine gute Fahrmaschine mehr braucht als hochwertige Komponenten dranzuschrauben.

Mein Reden seit ewigen Zeiten, aber das will keiner Wissen, die Mädels und Buben basteln lieber ran was ihnen optisch gefällt und wissen nicht was sie so geometrisch alles verändern. Isso

http://www.scheibner.de/de/messsysteme/#cms

[two wheels]

Naja, vom Ausssehen her ganz toller Antritt ab ca 8000 und dann grell fauchend bis weit über 12000 Umdrehungen Leistung bringen.

[kosi]

Ich kannte schon Bilder von dem Umbau. Sieht wirklich gut gemacht aus. Aber selbst ich finde es passt nicht zusammen, aber zum Glück sind die Geschmäcker verschieden. An meiner Buell Maske scheiden sich auch die Geister.

Bezüglich einfach mal Teile zusammenstecken. Man kann auch mit Hausmitteln und Papier und Bleistift sich die Geometrie zu Gemüte führen. Auch ohne eine exakte Vermessung und/oder CAD. Aber es gibt bestimmt genügend die sich damit nicht beschäftigen und nur stecken.

[Roland]

Den Umbau könnte man noch optimieren, wenn man da jetzt nen Reihenvierzylindermotor mit richtig Leistung einbauen würde...

SCNR
Roland

[trybear]

Bezüglich einfach mal Teile zusammenstecken. Man kann auch mit Hausmitteln und Papier und Bleistift sich die Geometrie zu Gemüte führen. Auch ohne eine exakte Vermessung und/oder CAD.

Basis der Fahrwerks-Geometrieermittlung mit CMS ist eine MegaMax-Rahmenvermessung, sonst macht das ganze keinen Sinn.

Und so ne Rahmenvermessung machts Du auch mal eben so mit Bleistift und Papier? RESPEKT!!

[kosi]

Ich weiß was Grundlage dafür ist. Ich will nur sagen man kann sich auch so ein Bild machen. Natürlich nicht auf den mm oder ° genau. Und das du deine Möglichkeiten bewirbst, ist ja auch vorkommen ok. Vielleicht habe ich mit meiner Auslegung auch nur Glück gehabt......

[trybear]

Ich weiß was Grundlage dafür ist. Ich will nur sagen man kann sich auch so ein Bild machen. Natürlich nicht auf den mm oder ° genau. Und das du deine Möglichkeiten bewirbst, ist ja auch vorkommen ok. Vielleicht habe ich mit meiner Auslegung auch nur Glück gehabt......

Ich kenne deine Messmöglichkeiten auch nicht.

Ich sehe immer nur wieder auf den Rennstrecken wie hier mal und da mal probiert wird, im Winter diese dann jene Gabel eingebaut wird. Mit den Schwingen das Gleiche. Lenkkopf umschweißen, anstatt mit er Geometrieänderung über die Gabelbrücken zu gehen.

Dann wird auf irgendwelche "Fachleute" gehört, die den Stein des Weisen in Punkto Fahrwerksgeometrie gefunden haben wollen. "Du musst diese Gabel einbauen, dann läuft das!!"

Ebay und die Kleinanzeigen-Inserenten freuen sich.

Wirkliche Spezialisten gibts dann tasächlich nur wenige. Der Tony Foale wäre so einer.

Mit dem möchte ich mich allerdings nicht auf eine Stufe stellen...

[Nichtraucher]

Da gehört ein 4V rein.

Willy