R 80 R, nun baue ich um

[remsper]

Sicher ist die R80 R ein schönes Moped, aber warum hat man da so viel Plastik dran gebaut? Das gefällt mir nicht, da fehlt die Leichtigkeit.

Ich fand das Design meiner R80R damals auch unerträglich, als erstes musste das Plastik Cockpit einer 50er Jahre Lampe weichen https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...erfest-machen) . Und wie das so ist, kamen im Laufe von 20 Jahren noch weitere Änderungen hinzu, manches wurde wieder verworfen (so hatte sie eine Weile ein Mystic Heck http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...-3/gespann.JPG ). Ein schlanker Tank steht ihr m.M. nach sehr gut http://nx650.nx250.de/albums/userpic...stahl_rost.JPG

[Kairei]

Moin,

die optischen 90ziger Jahre Design "Fehltritte" kann man entweder als zeitgenössisch akzeptieren oder halt in allen möglichen Variationen glätten.
Dazu gibt es hier im Forum jede Menge Beispiele.
Was mir nicht so gefällt ist, dass man eine zeitgeistige modische Verwirrung durch eine neumodisches Andere ersetzt.
Ich würde mir überlegen was man anders machen kann um nicht immer den gleichen Bobberstyle herzustellen. Klar, der ist einfach, es gibt da halt Plug&Play Zubehörteile mit ABE oder TÜV.-fähig.
Mir gefällt das Bügelbrett als Sitzbank auch nicht (mehr), zu oft gesehen, dazu noch zwangsläufig ein kurzes Heck, das Nummernschild neben dem Rad... ein wenig Motogadged, kaum Schutzbleche, altes Lufi-Gehäuse oder K&N und fertig ist der Lack..
Ich vermisse mehr Mut zum individuellen Stilmix!
Warum keinen schmalen Sitzbank Höcker im Superbike Stil der 80ziger, dazu den passenden breiten Lenker, fährt sich genauso und sieht man nicht ganz so oft. Muss ja kein klassischer Caferacer werden. Dazu ne Doppellampe vorne, zurückgelegte Rasten, vielleicht einen langen schmalen Tank im Rickman style.
Das Ganze fahroptimiert ohne Firlefanz wie irgendwelche Ledertäschchen als Kosmetik.....
Klar das kostet Zeit und Geld und ist nicht einfach so drangeschraubt,
Ich finde auch den Umbau mit ner RS Teilverkleidung super.

Die Umbauerei erinnert mich momentan ein wenig an das "individuelle" "typbezogene" modische Styling meiner Tochter.. Ich steh vor der Schule und will Sie abholen.. Erkenne sie aber nicht weil alle Mädels in ihrem Alter mit Maske "individuell" gleich aussehen...



Gruß

Kai

[kosi]

Moin Kai,

die beiden wären eine Mischung aus deiner Beschreibung:

so in der Richtung: BMW R100 Classic Endurance Racer

oder so: SP 2V SPORT


Es hängt halt alles vom Geschmack, aber auch den persöhnlichen Möglichkeiten und natürlich auch den €€€€ ab.

[dermedicus]

das schöne ist doch, das die alten 2V Boxer uns alle Möglichkeiten bieten, ein Moped nach unseren eiegenen Vorstellungen und Wünschen zu bauen, jeder so wie er es mag und gefällt.
Und es gibt so viele Möglichkeiten und Varianten.
Manchmal fängt man auch erst mit PlugandPlay an um nach und nach mit eigenen Verbessereungen sien ganz eigenes Bike zu gestalten.

Ich freue mich jedes Mal wenn ich die Garage betrete und mein Bike sehe, vlt auch nur, wiel ich jede Schraube schon einmal selbst gelöst habe und weiß wie es funktioniert.

[Kairei]

Moin Kai,

die beiden wären eine Mischung aus deiner Beschreibung:

so in der Richtung: BMW R100 Classic Endurance Racer

oder so: SP 2V SPORT


Es hängt halt alles vom Geschmack, aber auch den persöhnlichen Möglichkeiten und natürlich auch den €€€€ ab.

Ja,

den Endurance Umbau finde ich gut Phil!

Zu deiner sag ich mal nix, das ist halt "highendig" von der Optik bis zur letzten Schraube und von einem Hobbyumbauer ohne grossen Maschinenpark, jede Menge Geld und/oder handwerklicher Erfahrung kaum umzusetzen.

... und ja Christoph , ich kann sehr gut verstehen, dass man in seinem persönliche Rahmen anfängt zu verändern. Das ist auch alles okay und sieht ja auch nicht häßlich aus.
Ich empfehle Dir trotzdem einfach mal nen Abend lang unsere Galerie zu durchforsten und auch im Netz Umbauten anzusehen. Manche Variationen gegenüber dem "Mainstream" sind günstig herzustellen und haben eine grosse optische Wirkung. Ich denke da besonders an Schutzbleche, die Tank-Sitzbanklinie, den Nummernschildhalter etc.
Und klar die R ist ne gute Umbaubasis, da Sie original so klobig ist! Das juckt direkt in den Fingern....
Frohes Schrauben..

Gruß

Kai

[dermedicus]

Ja,



... und ja Christoph , ich kann sehr gut verstehen, dass man in seinem persönliche Rahmen anfängt zu verändern. Das ist auch alles okay und sieht ja auch nicht häßlich aus.
Ich empfehle Dir trotzdem einfach mal nen Abend lang unsere Galerie zu durchforsten und auch im Netz Umbauten anzusehen. Manche Variationen gegenüber dem "Mainstream" sind günstig herzustellen und haben eine grosse optische Wirkung. Ich denke da besonders an Schutzbleche, die Tank-Sitzbanklinie, den Nummernschildhalter etc.
Und klar die R ist ne gute Umbaubasis, da Sie original so klobig ist! Das juckt direkt in den Fingern....
Frohes Schrauben..

Gruß

Kai

Hallo Kai,

was glaubst du wieviele Bilder ich aus der Galerie kopiert habe, um mir erst einmal ein Bild zu machen.
Ich fange an und sehe dann was passiert...hauptsache ich habe Spaß, und ich teile gerne und freue mcih über Anregungen und Kommentare.

vielen Dank für die Tips
Chris

[Hilbecker]

Ich freue mich jedes Mal wenn ich die Garage betrete und mein Bike sehe, vlt auch nur, wiel ich jede Schraube schon einmal selbst gelöst habe und weiß wie es funktioniert.

Genau ... jedes Mal, wenn ich in die Garage gehe, sitzt links das Engelchen auf der Schulter und sagt : "... lass sie so wie sie ist - nur original ist schön". Das Teufelchen auf der anderen Seite: "... mach doch mal ne andere Bank drauf, der hintere Kotflügel muss doch auch ab ..."
Bis jetzt hat das Engelchen noch gewonnen ... und dem Teufelchen besorg ich irgendwann mal ne alte K75 oder etwas ähnliches ...

Euch allen ein schönes, sonniges Wochenende

[Birzelbub]

Ich habe immer den Pakt mit dem Teufel bevorzugt, wenn es um die 2 V Boxer geht.
Die Hässlichkeit dieser Baureihe ist schuld, rein subjektive natürlich. Das Fahrverhalten ist genial und wird nur noch durch den Telelever einer 4V getoppt.
Bei meiner /6 90s von '74 war es wirklich das bessere Fahrverhalten nach dem Umbau.

Jetzt finde ich das Engelchen viel besser und nicht nur wenn es um meine liebe Frau geht, sondern auch was das Zweirad betrifft.

[MKM900]

...oder so: SP 2V SPORT


Es hängt halt alles vom Geschmack, aber auch den persöhnlichen Möglichkeiten und natürlich auch den €€€€ ab.

Welcher Superbike Stil der 80ziger? Welche 80er?

[kosi]

Ich habe Mix. geschrieben.....der Tank ist 80er PSS/Rau.