Welche Batterie für meine R80 G/S?

[GSGS]

Servus Guido,

die 16,5 hatte ich glatt überlesen.
Heute ist ja auch eine Affenhitze hier. Man kann gar nicht soviel trinken, wie man schwitzt.

Gruß
Gerd

[Lupillo]

Ich schon ...

[GSGS]

Dann versuche ich das auch

Gruß
Gerd

[Qtreiber66]

Servus Guido,

die 16,5 hatte ich glatt überlesen.
Heute ist ja auch eine Affenhitze hier. Man kann gar nicht soviel trinken, wie man schwitzt.

Gruß
Gerd

Ich schon ...

Na dann.....Prost Euch Beiden.

@Gerd: Halt durch! Morgen soll es laut VorherSAGE etwas angenehmer werden.

VG aus dem noch erträglichen Wohnzimmer
Guido

[GSGS]

@Gerd: Halt durch! Morgen soll es laut VorherSAGE etwas angenehmer werden.

Habe jetzt einen kühleren Ort gefunden: die Garage. Dass ich da nicht eher drauf gekommen bin...


Gruß
Gerd

[Lupillo]

Wusste gar nicht, dass schon wieder Weihnachten ist ...

Guten Morgen allerseits,

nachdem ich in aller Herrgottsfrüh nach hoffentlich erfolgreicher Aufladung der Batterie meine Elektroinstallation vornehmen wollte, fand ich einen WEIHNACHTSBAUM vor - siehe Bild.

Was hat denn das schon wieder zu bedeuten? Die Kung Long hat doch eine Macke, oder nicht?

Jetzt lade ich ertmal meine kürzlich getauschte Gelbatterie wieder auf und stelle mich darauf ein, die Kung Long wieder auszubauen - was mein Ihr?

Danke und einen schönen Tag!

Grüße - Wolf

[Qtreiber66]

Guten Morgen Wolf,

klemme das Ladegerät ab und lasse die Batterie mal 1 Stunde ruhen. Anschließend messe die Volt.
Falls im Bereich über 12V, dann versuche die Q anzuwerfen und fahre!

Deshalb bevorzuge ich für die Nachladung einer KL ein klassisches Ladegerät.
Eventuell hat einer Deiner Nachbarn noch so etwas in der Garage.
Die Vorgehensweise hatte ich Dir ja in Beitrag #75 verlinkt.
Nachteil: Man sollte sich während des Ladens nicht stundenlang woanders befinden, sondern per Voltmeter die Aufladung überwachen.
Vorteil: Es wird geladen, ohne dass sich das Ladegerät mit seiner eigenen Elektronik beschäftigt.

Und ja, es könnte durchaus sein, dass Deine KL durch die Tiefentladung einen Hau abbekommen hat. Tiefentladung ist das, was keine Batterie mag.
Für AGM-Batterien wie die KL bedeutet Tiefentladung oft das vorzeitige Ende.

VG
Guido

PS: Meine 87er G/S war auch so ein Stromdieb. Obwohl keine Uhr oder ähnliches verbaut war, konnte man die Batterie nicht ungestraft wochenlang angeklemmt lassen.
Wo der Saft hin ist? Keine Ahnung!

[FrankR80GS]

...Was hat denn das schon wieder zu bedeuten? Die Kung Long hat doch eine Macke, oder nicht?

Jetzt lade ich ertmal meine kürzlich getauschte Gelbatterie wieder auf und stelle mich darauf ein, die Kung Long wieder auszubauen - was mein Ihr?

Kann gut sein, dass die Batterie kaputt ist. Mit von Dir gemessenen 11 Volt wäre sie tiefentladen. Ich lade die Kung Long auch mit CTEK, allerdings auf der Einstellung Auto + Schneeflocke (=AGM). Das kann die Kung Long gut vertragen und funktioniert problemlos.

Die "Motorrad" Einstellung ist für ganz kleine Motorrad oder Rollerbatterien, siehe Handbuch.

[Schwupp]

Dein CTEK zeigt einen Fehler bei Schritt 2 an. Das Handbuch sagt dazu: Die Batterie nimmt keine Ladung mehr auf und muss ggf. ersetzt werden. Sprich, sie kommt nicht über 12,6V. Ich würde das Ladegerät abhängen, mal ein oder zwei Stündchen warten und dann nochmal anschließen. Aber ohne das Motorradsymbol. Dann wird mit 5A geladen, anstatt mit 0,8A. Wenn sie das immer noch nicht schafft, schaut es wohl schlecht aus für die Long.

Gruß Bernhard

[GSGS]

Guten Morgen Wolf,

ich würde mich nicht mit einer Batterie rumärgern, die sich fragwürdig verhält. Besorg dir eine Neue, lade sie vor dem Einbau komplett auf und habe Spaß mit deiner G/S.

Grüße aus PAF
Gerd