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  1. #1
    Avatar von Snoogle
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    §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Hallo,

    ein bisschen "off topic" aber dennoch ggf. eine allgmein interessante Frage.

    Ich habe mir ein altes Puch Motorrad von 1957 zugelegt, das ich aus Österreich importiert habe weshalb für die Zulassung eine §21 Vollabnahme erforderlich ist.

    Nun war ich heute beim Prüfer und der hat mir die Abnahme verweigert, weil der verbaute original Hella-Scheinwerfer (bzw. das Lampenglas) keine Nummer für eine Bauartgenehmigung hat.

    Auf dem Glas und auf dem Lampentopf steht das, was auf den Bildern zu sehen ist.

    Problem ist nun, dass der Prüfer für Abnahme ein Glas mit Nummer oder alternativ mit E-Prüfzeichen sehen will. Nur ist das leider nicht so einfach.

    Eine Anfrage bei den bekannten Puch-Teile-Händlern hat ergeben, dass auch die Ersatzgläser keine Nummer besitzen und ich finde sonst nirgends so ein passendes Glas. Der Außendurchmesser ist 160mm und der Lichtauslass ist 150mm. Dieses Maß ist nirgends zu finden.

    Auch ein kompletter Lampentopf ist mangels 6V Spannung nirgends zu bekommen.

    Was mache ich denn nun? Hab' schon 260€ für die Prüfung hingeblättert und kann jetzt doch nicht aufgeben.

    Alles andere war nämlich zur Zufriedenheit des Prüfers. Es hängt nur an dieser Scheibe...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_0610.jpg   IMG_0611.jpg   IMG_0612.jpg  

  2. #2
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Moin,
    wenn Lampentopf und Glas original sind muss das gehen.
    1957 gab es so eine Nummer wahrscheinlich gar nicht und deshalb kann die nun auch nicht verlangt werden.
    Weder bei meiner Max, Konsul oder Regina - alle mit §21 Grundabnahme -wurde so ein Schwachsinn veranstaltet.

    Stichwort "Bestandsschutz" ...... z.B. Auto aus den 60ern ohne Kopfstützen. Dann kann auch nicht nachträglich eine verlangt werden.

    Dieser Prüfer übertreibt die Pingelei gewaltig und macht ein Fass auf für nichts !
    Vielleicht hast Du alte Unterlagen/Prospekte/Ersatzteillisten mit denen Du die Originalität nachweisen kannst.

    Ich drücke Dir die Daumen !
    Liebe Grüsse
    Martin
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  3. #3
    Avatar von boxerliebe
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    AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Meine Superfox von '56 hat ausser Hella auch nix im Glas--
    aber ne Blechnummer am Ar...!!

    gruss jörg , der mit den Pins !!
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  4. #4
    Admin Avatar von MM
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    AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Zitat Zitat von Schlingel Beitrag anzeigen
    ...
    1957 gab es so eine Nummer wahrscheinlich gar nicht und deshalb kann die nun auch nicht verlangt werden.
    ...
    Nicht wild fabulieren, Martin!
    Die Bauartgenehmigung für Scheinwerfer gibts seit 1.1.1954.

    Ich würde mal Hella kontaktieren.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #5
    Avatar von redbird
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    AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Hallo Snoogle,

    Musst du denn wieder bei der gleichen Prüfstelle aufschlagen?
    Ich habe einen sehr verständnisvollen Prüfer hier im Münchener Osten, mit dem du das wahrscheinlich vorab per mail klären könntest. Interesse?

    Gruss
    Peter

  6. #6

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    AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Am Lampenglas der BMW R25/2 ist ein Wellenzeichen mit einer K Nummer eingegossen. Dazu noch ein NL und ein A.
    Firma Bosch
    Der Außendurchmesser ist 170mm der Lichtaustrittdurchmesser 160.
    Müsste doch passen, oder?
    Manfred

  7. #7
    Avatar von boxerliebe
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    AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Nachtag:
    Die R50 von '55 hat ein altes Boschlogo mit Welle und so !!

    Vielleicht war das ja ccm-abhängig wegens der alten Klassen der Fahrerlaubniss
    Jörg
    Geändert von boxerliebe (14.03.2022 um 18:20 Uhr)
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  8. #8
    Avatar von Snoogle
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    AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Am Lampenglas der BMW R25/2 ist ein Wellenzeichen mit einer K Nummer eingegossen. Dazu noch ein NL und ein A.
    Firma Bosch
    Der Außendurchmesser ist 170mm der Lichtaustrittdurchmesser 160.
    Müsste doch passen, oder?
    Manfred
    Ich hab‘ innen 150mm und außen 160mm. Passt leider nicht

  9. #9
    Avatar von Snoogle
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    AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Zitat Zitat von redbird Beitrag anzeigen
    Hallo Snoogle,

    Musst du denn wieder bei der gleichen Prüfstelle aufschlagen?
    Ich habe einen sehr verständnisvollen Prüfer hier im Münchener Osten, mit dem du das wahrscheinlich vorab per mail klären könntest. Interesse?

    Gruss
    Peter
    Bin selber aus dem Münchener Osten und kenne den TÜV dort. Hab‘ mich auch dort angemeldet, wurde aber in die Stadt gebeten. Der Prüfer war an sich ok. Er meinte aber auch irgendwas von Wellen vor der Nummer und dass es im gleich ist was ich da einbaue, solange es eine ordentliche Nummer hat. Es scheitert jetzt eben nur am richtigen Maß und selbst die Puch-Teile-Händler haben da nix mit Nummer.

    Bei Hella frag ich mal…

    Nur hätte ich halt am Freitag einen Termin bei der Zulassung. Hatte an alles gedacht, nur nicht nen Original-Scheinwerfer.

  10. #10

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    AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich

    Meine Puch von 1953 (175SV) hat das Wellenzeichen im Scheinwerferglas, aber 170cm Aussendurchmesser.
    Frag mal bei Christian Rauter nach in Faistenau

    Puch Rauter

    http://www.puch-rauter.at



    oder bei
    www.puchklub.at
    da sitzen die Puchprofis, so wie hier die BMW Profis
    Viele Grüsse

    Peter

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