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  1. #61
    Avatar von remsper
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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Hallo Uwe,

    Bremslicht am Beiwagen ist für mich auch ein muss, allerdings sind die alten Hella Leuchten ziemlich funzelig und bringen nicht viel. Daher werde ich ringsum auf LED umrüsten, das spart auch noch Strom und schont das Klima (der Lima)

    Von den Motogadget Blinkern bin ich schon lange wegen ihrer helligkeit begeistert, die gibt es auch als Blinker-Rücklicht-Bremslicht Kombination mo.blaze tens (motogadget.com)

    Gruss, Michael


    Sockel und Glas (mit prüfzeichen
    ) eines Zubehör Rücklichtes im Hella Gehäuse
    Geändert von remsper (03.09.2024 um 08:41 Uhr)
    Honda NX250/NX650 Dominator Forum http://forum.nx250.de/index.php

  2. #62
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Zitat Zitat von remsper Beitrag anzeigen
    allerdings sind die alten Hella Leuchten ziemlich funzelig und bringen nicht viel.
    Meinst Du mit den "alten" Leuchten die mit dem Metallgehäuse?
    Die etwas modernere Variante mit dem Kunststoffsockel ist IMHO immer noch schön klassisch und dabei kaum im Nachteil gegenüber modernen Leuchten. Wenn man sich die originalen Leuchten einer M72 oder einer Chang Jiang anguckt, weiß man, was Funzeln sind.

    OK, LED-Zeugs ist manchmal schon extrem grell im Vergleich. Da ist ein Schlusslicht oftmals so hell wie früher das Bremslicht. Wenn man nachts hinter einem so ausgerüsteten KFZ herfährt, wird man fast blind, wenn der Fahrer ankert...

  3. #63
    Avatar von Tam92
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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Passt die Acerbis Leuchte nicht auch auf den Beiwagenkotflügel?

    Eine Käferrückleuchte müsste auch gehen, ist aber vielleicht zu "gewaltig"

    Sonst halt die Schlepperdinger von Hella, die kosten auch nur wenig.

    Wegen des Astabweiser-Bügels hast Du eine PN.

    Gruß, Frank
    Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
    E. Snowden

  4. #64
    Avatar von Mechie
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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Käferrücklicht ist viel zu gewaltig, das sieht garnicht aus. War auf meinem Gespann mal drauf, da gibts ein Bild vom Vorbesitzer irgendwo...

  5. #65
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Zitat Zitat von Schmitti Beitrag anzeigen
    Hinweis: Gelbe Bremsleuchten (wie an diesem klassischen Traktorenrücklicht) sind nur an Fahrzeugen vor 01.1983 zulässig.

    VG
    Guido
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  6. #66
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Irgendwer hat (IIRC im XT-Forum) ein gelbes Glas mal rot umgefärbt...

  7. #67
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Zitat Zitat von Zimmi Beitrag anzeigen
    Irgendwer hat (IIRC im XT-Forum) ein gelbes Glas mal rot umgefärbt...
    Es gab das Glas der gezeigten Traktorenrückleuchte von Hella auch in komplett rot.
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  8. #68
    Avatar von Mechie
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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Ich hab meine mit rotem Glaslack umgefärbt. Gabs beim Conrad mal.

  9. #69

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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Habe am PD Gespann die Hella Leuchte rot/ orange hinten dran . Die "rote" Leuchte bekommt 2x Strom = 1 x mittels Widerstand gedimmt + 1x komplette 12 V über das Bremslichtkabel ! Wird dann heller ! Seit Jahren so in Gebrauch Das orange ist dann der Blinker !
    Geändert von Heinzelmann (06.09.2024 um 09:27 Uhr)

  10. #70
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Totale Restauration eines WASP R15 Gespann

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    Es gab das Glas der gezeigten Traktorenrückleuchte von Hella auch in komplett rot.
    Das in #55 gezeigte hab ich bisher nicht in rot finden können.

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