nach Batterieladung keine Ladeleistung mehr

[r12winnie]

hallo freunde im forum,
nach dem laden der gelbatterie über die bordsteckdose, spannungsanzeige des ladegeräts lag bei 14,1 volt, ist nun bei laufendem motor keine ladeleistung der lichtmaschine mehr erkennbar. die rote ladekontroll-leuchte ist auf dauer-rot und das voltmeter zeigt nur die batteriespannung von 12,8 volt an.
kann durch den ladevorgang die diodenplatte beschädigt worden sein?
oder ist der regler defekt?

Motorrad: R100GS 89, Lima Bosch 120 340 008, 14v 10-17a

danke für eure hinweise und grüsse,
winnie

[Florian]

Hi Winnie,

alles, was Du zur Fehlersuche und –behebung rund um den Ladestrom wissen mußt, steht in diesem Dokument.

Viel Erfolg,
Florian

[r12winnie]

ja, habe ich gelesen, florian,
aber der fall ist so nicht exakt angesprochen bzw. erklärt...ww

[Florian]

aber der fall ist so nicht exakt angesprochen bzw. erklärt...ww

Doch. Starte Deine Fehlersuche mit Seite 6: "Checkliste Teil 1: Überprüfung LKL leuchtet"

Gruß,
Florian

[r12winnie]

nochmals: zutreffen kann eigentlich nur fall 18, da sich sonst nichts verändert hat ausser dem batterieladen. eine woche vorher lud die lima unauffällig mit etwa 14 v laut voltmeter während der fahrt.
die frage war, ob durch das ,,fremdladen,, die diodenplatte betroffen worden sein kann. zu hohe ladespannung des ladegeräts?
und ob jemand eine ähnliche erfahrung gemacht hat...ww

[Florian]

Seufz. Ich bin dann mal raus.

[r12winnie]

...lesen kann ich selber. wenn du keine antwort auf eine konkrete frage hast, dann lass es bitte ganz. ww

[MM]

... zutreffen kann eigentlich nur fall 18, da sich sonst nichts verändert hat ausser dem batterieladen. ...

Das behauptest du so.
LiMa-Defekte geschehen durch Veränderungen; die Frage nach der Ursache ist die nächste.
Lösen lässt sich das Problem nur durch systematisches Prüfen.
Wenn du schon so sicher bist, dass das Laden die Ursache war, dann miss die Diodenplatte gem. Anleitung durch.

[Guinness]

hallo freunde im forum,
nach dem laden der gelbatterie über die bordsteckdose, spannungsanzeige des ladegeräts lag bei 14,1 volt, ist nun bei laufendem motor keine ladeleistung der lichtmaschine mehr erkennbar. die rote ladekontroll-leuchte ist auf dauer-rot und das voltmeter zeigt nur die batteriespannung von 12,8 volt an.
kann durch den ladevorgang die diodenplatte beschädigt worden sein?Nein.
oder ist der regler defekt?

Motorrad: R100GS 89, Lima Bosch 120 340 008, 14v 10-17a

danke für eure hinweise und grüsse,
winnie

Meine GS hat früher Lima-Rotoren gefressen, alle 30000 war einer fällig. Wenn die Ladekontrolle leuchtet, schau ich da immer zuerst hin. Vergiss mal das Laden, ist bestimmt nicht ursächlich (Allerdings wissen wir das Gerät und die Art der Ladung nicht wirklich). Alle Vorredner haben Recht: Liste abarbeiten, dann findest Du den Fehler auf jeden Fall.

Ruhe bewahren!
Torsten

[r12winnie]

je nun, torsten, da hast du recht...
da ich ständig die voltanzeige bei der letzten fahrt beobachtet habe und die im ,,grünen bereich,, anzeigte, war eben der ladevorgang als solcher verdächtig. obwohl das ladegerät korrekte ladespannung angezeigt hat.
also gehts jetzt mal ans messen lt. werkstatthandbuch.
der regler ist aussen vor, das ersatzteil hat nichts verändert.
hauptverdächtiger jetzt die diodenplatte.
am besten ist wohl bei einem 33jährigen mopped ,,: alles neu,,...also rotor, gleichrichter und regler wechseln.
übers ergebnis werde ich berichten...
grüsse, winnie