R65 (848ccm) reaktivieren - 6 Jahre Standzeit

[MKM900]

..., wenn jeder nur das machen würde was er perfekt kann, würden wir auch nicht wirklich weiter kommen….

Gruss
Burkhard

Ich finde schon. Das klappt schon seit der Steinzeit.

[Kairei]

Das Problem ist, das niemand auf die Welt kommt mit dem Schild auf der Stirn "Perfekter Schrauber"!
Die Erfahrung muss man sich erarbeiten... und das macht der Chryz, wie die meisten von uns das auch gemacht haben!
So what!... alles Gut... weitermachen, das wird.

Gruß

Kai

Ps: Ich schraube, koche, bügele, wasche, putze... nichts davon hab ich gelernt...aber das Dienstpersonal ist heutzutage so anspruchsvoll! :D

[Tam92]

Hi Chryz, die zum Ring gedrehte Feder gehört in den Simmerring.
Kann also jetzt weg.
Beim neuen Siri drauf achten, dass sie drinbleibt.
Und die Dichtlippen des kombinierten Siri-Abstreifers leicht einfetten, die mögen keinen Trockenlauf.

Wird schon, 👍

Gruss, Frank

[BerndB]

... hrmm... trau ich mich? Oder werde ich dann gleich wieder angepixxt?


Liebe Lloyde,

ich gucke mir das nun zehn Runden an, aber noch keiner hat es bislang für sinnvoll befunden, den Augenkrebs der Thread-Benennung zu rektifizieren.

reaktieren => reaktivieren.

Meinjanur. Meines Wissens gibt es kein Verb "reaktieren". Oder?

Ansonsten freundliche Grüße wie gewohnt
Bernd

[hg_filder]

Augenkrebs

Wenn das Thema so spannend ist, schaut keiner auf Kleinigkeiten - habe es aber mal angepasst.

Hans

[BerndB]

Merci, Hans.

[Chryz]

Hi Chryz, die zum Ring gedrehte Feder gehört in den Simmerring.
Kann also jetzt weg.
Beim neuen Siri drauf achten, dass sie drinbleibt.
Und die Dichtlippen des kombinierten Siri-Abstreifers leicht einfetten, die mögen keinen Trockenlauf.

Wird schon, 👍

Gruss, Frank

Hi Frank,
du meinst die inneren Dichtlippen, wo die Druckbuchse sitzt? Im Lager innen drin ist ja eh alles gefettet..?

Und danke Bernd und Hans für den Hinweis/ die Anpassung. Ich hab´s tatsächlich erst jetzt bemerkt.
Viele Grüße,
Chryz

[Tam92]

Hi Chryz,

am besten beide Dichtlippen, die Innere und die Äußere.
Oder sinnvollerweise den Raum dazwischen mit Fett vollmachen.
Die laufen auf einer sehr schmalen Kante auf der Druckbuchse und mögen von daher zu jeder Zeit ein wenig Fett damit die Dichtlippen erhalten bleiben.

Gruß, Frank

[Wolfram2]

Hallo Chryz,

normalerweise mache ich das in diesem Bereich so, dass ich den Raum zwischen der Dichtlippe und der Staubschutzlippe mit Fett fülle.

Anbei ein Schnittbild des Dichtrings für diese Radlager. Die linke ist die Dichtlippe, rechts die Staubschutzlippe.

Vielleicht hilft das.

Gruß, Wolfram


PS: im Bild siehts Du auch den Schlauchfederring, den Du an der Wand gefunden hattest, und dessen normale Position.

[FrankR80GS]

Wäre es nicht besser, das Motorrad in ein Werkstatt zu bringen?
Ich koche, betoniere, vergipse und bügle z.B. auch nicht. Warum? Weil ich es nicht kann.

Niemand verlangt von Dir Dinge zu tun oder zu lernen, die Du nicht kannst und niemand hat Dich dafür kritisiert. Du musst auch niemandem helfen, wenn Du nicht willst.

Aber warum willst Du jemandem davon abhalten besser zu werden?