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Thema: Kettenboxer
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25.03.2022, 15:09 #21
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26.03.2022, 20:50 #22
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26.03.2022, 21:04 #23
AW: Kettenboxer
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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27.03.2022, 09:52 #24
AW: Kettenboxer
In den 80zigern des letzten Jahrtausends wurden wahllos alle möglichen Japaner-Motoren in Enduro/Crossgespanne eingebaut, bis hin zu völlig ungeeigneten Reihenvierzylindern.
Der XS650 Motor wurde gnadenlos aufgebohrt, bis auf 980 ccm.
Was halbwegs funktionierte war der Yamaha TR 1 Motor.Glück ab!
INVICTUS
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27.03.2022, 14:23 #25
AW: Kettenboxer
Es grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
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28.03.2022, 10:28 #26
AW: Kettenboxer
Hallo,
mit der versetzten Bremse auf die Schwingenachse wurden die Bremskräfte auf der Schwingen eliminiert. Jahre später ist auch BMW auf die Idee gekommen und hat den Paralever präsentiert. Hier gehen die Bremskräfte über die Strebe in den Rahmen und nicht wie früher in die Schwinge. Damit noch ein bisschen übrigbleibt, vom alten Fahrgefühl, ist die Strebe nicht parallel zu Schwinge geführt.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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28.03.2022, 10:55 #27
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28.03.2022, 16:20 #28
AW: Kettenboxer
Glück ab!
INVICTUS
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28.03.2022, 16:58 #29
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08.06.2022, 21:27 #30
AW: Kettenboxer
Kettenboxer macht schon Laune.
(Und sehr viel Arbeit.)
Wie tief ist die Ölrücklaufbohrung?
25.04.2024, 07:10 in Mechanik