Steuerkette und Kurbelwellenzahnrad austauschen??

[Kairei]

Hallo Namenloser,

wenn es keine Auffälligkeiten gibt, warum willst du dann die Steuerkette

wechseln?

Meine PD hat inzwischen 265000 Km mit der originalen Steuerkette

hinter sich.

Gruß aus Bayern

Max

Hallo Max,

hast du Dir das Bild von mir (Beitrag 9, hier im Thread) genau angesehen? Ich hatte auch keine Auffälligkeiten nach circa 270 000 km, die S Markierung stand wie eine Eins, nur bei schlechter Sync hat sie etwas geschlagen.
Auch das Gleitstück sah übel aus!!!!!
Ich war heilfroh, dass ich das einfach mal beim fälligen Hallgebertausch kontrolliert hatte!

Gruß

Kai

[Checker]

ja gut dann mach ich halt ...schnell..auf ...mind. eine dichtung brauche ich dazu und zeit ...


jürgen..

Und : die fast neuen pleuel der R 80 RT 1992 kann ich 1:1 problemlos in die GS 89 einbringen?




Was heißt fast neu? Haben die schon gelaufen? Dann nicht. Ich würde die alten Pleuel mit neuen Lagerschalen bestücken..

--> die pleuel haben 2000 bis max. 10 000 kilometer sehen aus wie neu und passen auf die ebenso fast neuen kolben... (die sind übrig aus einem bb kit wechsel) ist das wirklich entscheidend wichtig ? ist doch besser fast neue pleuel und dazu passende zylinder/kolben als ....alte pleuelschalen mit alten pleuelaugen mit 120' .... ?

gruss