Reifen R75/5 Gespann

[Marvin2911]

Muss mal ganz genau messen .. 4.00 habe ich am Umbau und das hat nicht ohne weiteres gepasst .. musste den Stabi verlängern etc. .. 3.50 wäre eine Überlegung wert, dafür brauche ich dann genaue Abmessungen.. h

[dabbelju]

....Das die Auswahl in 3.25 x 19 reich ist , weiß ich .. aber halt nix eckiges für Gespanne :-)

"Eckig" ist auf dem Gespann-Vorderrad - im Gegensatz zu hinten und Seite - auch nicht der Weisheit letzter Schluss.

Mit einer runden Kontur am VR fahren Viele - auch bzw. gerade mit Telegabel vorn - besser. Warum wohl haben nicht Wenige den VR-Autoreifen rausgeschmissen und durch einen passenden Solo-Motorrad- oder Rollerreifen ersetzt?

[Marvin2911]

"Eckig" ist auf dem Gespann-Vorderrad - im Gegensatz zu hinten und Seite - auch nicht der Weisheit letzter Schluss.

Mit einer runden Kontur am VR fahren Viele - auch bzw. gerade mit Telegabel vorn - besser. Warum wohl haben nicht Wenige den VR-Autoreifen rausgeschmissen und durch einen passenden Solo-Motorrad- oder Rollerreifen ersetzt?

Guter Einwand! Das würde alles auch enorm vereinfachen,
da es für vorne dann ja vieles schönes gibt :-)

[Zimmi]

"Eckig" ist auf dem Gespann-Vorderrad - im Gegensatz zu hinten und Seite - auch nicht der Weisheit letzter Schluss.

Ich glaube, das gilt vor allem für die ziemlich breitbereifte Fraktion der moderneren Gespanne, wo die Räder dann auch wirklich aussehen, als kämen sie direkt von einem (sportlichen) Auto.
Bei meinem Bastard (rundherum 4.00-18) hab ich auch immer einen eher eckigen Querschnitt am Vorderrad - bis an die Verschleißgrenze läuft sich das nie wirklich rund, bzw. ein evtl. vorhandener "angerundeter" Querschnitt wie beim AVON SM Mk II wird dann eher kantig...

[strichzwojan]

Ich habe viele Jahre den Block K in 4.00 - 18 hinten in meinem Guzzi-Gespann gehabt und war zufrieden. Der muss aber mit der Vmax zusammenpassen. Ein Le Mans Gespann wird für den vielleicht zu schnell sein. Ist ein Reifen, der nur bis 150 geht, und mancher Prüfer will da noch eine "Bergabtoleranz" sehen...
Bei der Strichfünf sollte es da aber keine Probleme geben.

Jan

[Marvin2911]

Ich habe viele Jahre den Block K in 4.00 - 18 hinten in meinem Guzzi-Gespann gehabt und war zufrieden. Der muss aber mit der Vmax zusammenpassen. Ein Le Mans Gespann wird für den vielleicht zu schnell sein. Ist ein Reifen, der nur bis 150 geht, und mancher Prüfer will da noch eine "Bergabtoleranz" sehen...
Bei der Strichfünf sollte es da aber keine Probleme geben.

Jan

Tendiere inzwischen auch zum Block K hinten .. wegen der Vmax muss ich die Tage mal mit meinem Menschen sprechen .. ich habe 130 km/h im Schein, allerdings ist der Seitenwagen wahlweise drin.. also müsste ja eigentlich parallel noch die Vmax des Mopeds herangezogen werden .. ist aber im Schein nicht der Fall.. vielleicht ist das ne nutzbare Lücke.. und selbst die 130 sind im Gespannbetrieb utopisch.. lass es 100-110 sein..

Wenn gezickt werden sollte, lasse ich ggf den wahlweisen Eintrag eliminieren .. wüsste nicht wann und wieso ist damit Solo fahren sollte ..

[strichzwojan]

Mit 130 im Schein passt das wunderbar. Und du wirst ja hoffentlich nicht auf die Idee kommen, mit dem Block K auch solo unterwegs zu sein.

[Marvin2911]

Mit 130 im Schein passt das wunderbar. Und du wirst ja hoffentlich nicht auf die Idee kommen, mit dem Block K auch solo unterwegs zu sein.

Ja natürlich nicht :-)

Ja das passt, aber bei den Reifen steht jeweils noch der höhere Speed Index im Schein.. nicht nur die Dimension ..

Aber theoretisch sollte dann doch jeder Reifen in der Dimension passen, so lange der Speed Index der V max im Schein abgedeckt ist, oder ?

[dabbelju]

Ja natürlich nicht :-)

Ja das passt, aber bei den Reifen steht jeweils noch der höhere Speed Index im Schein.. nicht nur die Dimension ..

Aber theoretisch sollte dann doch jeder Reifen in der Dimension passen, so lange der Speed Index der V max im Schein abgedeckt ist, oder ?

Oder, weil den (über)korrekten Prüfer/Polizisten interessiert in dem Zusammenhang nicht die tatsächlich erreichbare Vmax, sondern der eingetragene Speedindex.

Du wirst nicht drumherum kommen, um z.B. mit dem Block K legal unterwegs zu sein, die Speedindex-Eintragung auf „P“ ändern zu lassen. Da 130 als Vmax eingetragen ist dürfte das kein großes Problem sein.

Mif dreirädrigem Gruß
Werner

[strichzwojan]

Der hier wird von wahlweisen Fahrern auch gerne für hinten genommen...

https://www.reifenshop.at/de/Product...ByKey/40001874

Gruß, Jan