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  1. #1

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    Anlasser: Linker Bolzen

    Hallo,
    Ich habe mal eine Frage. Der linke Bolzen des Anlassers ist, finde ich sehr schwer zu erreichen und zu lösen. Würde es denn gehen ihn einfach auszutauschen und eine Innensechskantschraube (M8x45) zu benutzen? Würde es denn dann überhaupt einfacher gehen? Oder ist das totaler Irrsinn?

    Viele Grüsse und ein schönes Wochenende,

    Yonas

  2. #2
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Anlasser: Linker Bolzen

    Hallo Yonas,

    das wird sogar oft so praktiziert. Die Innensechskantschrauben des Luftiltergehäuses werden mit denen des Anlassers getauscht.
    Eine 1/4"-Minirätsche mit 72 Zähnen sowie eine dünne Nuss aus einem "Schießbuden"-Knarrenkasten (Discounter) hilft bei der Arbeit ungemein.

    VG
    Guido
    Geändert von Qtreiber66 (01.04.2022 um 16:28 Uhr)
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  3. #3

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    AW: Anlasser: Linker Bolzen

    Super! Werde ich dann so machen.

    Vielen Dank für die Bestätigung Guido.

    Schönes Wochenende noch!

    Yonas

  4. #4
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Anlasser: Linker Bolzen

    Wenn man eine passende japanische Schraube zur Hand hat, ergibt sich durch den 12er statt 13er Schraubenkopf noch etwas mehr Platz zum Schrauben.

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  5. #5
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Anlasser: Linker Bolzen

    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    Wenn man eine passende japanische Schraube zur Hand hat, ergibt sich durch den 12er statt 13er Schraubenkopf noch etwas mehr Platz zum Schrauben.
    Dann aber nicht vergessen den 12er Ringschüssel/Stecksdchlüssel ins Bordwerkzeug zu legen.
    Glück ab!

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  6. #6
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Anlasser: Linker Bolzen

    Zitat Zitat von Strassenkehrer Beitrag anzeigen
    Dann aber nicht vergessen den 12er Ringschüssel/Stecksdchlüssel ins Bordwerkzeug zu legen.
    .....plus den Reserve-Anlasser!

    VG
    Guido
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  7. #7
    Avatar von Tam92
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    AW: Anlasser: Linker Bolzen

    Wie oft wechselt Ihr den Anlasser?
    Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
    E. Snowden

  8. #8
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Anlasser: Linker Bolzen

    Zitat Zitat von Tam92 Beitrag anzeigen
    Wie oft wechselt Ihr den Anlasser?
    Aber Frank! Nur deshalb hatte ich meine Nachricht zuvor folgendermassen unterschrieben:

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    VG <--
    Guido
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  9. #9

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    AW: Anlasser: Linker Bolzen

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    eine dünne Nuss aus einem "Schießbuden"-Knarrenkasten (Discounter) hilft bei der Arbeit ungemein.
    die Nüsse von Hazet und Stahlwille sind auch schlank genug; 18 mm wie die "Schiessbudennuss" von Rothewald

    LG Christoph

  10. #10
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Anlasser: Linker Bolzen

    Zitat Zitat von stangl Beitrag anzeigen
    die Nüsse von Hazet und Stahlwille sind auch schlank genug; 18 mm wie die "Schiessbudennuss" von Rothewald

    LG Christoph
    Das stimmt.
    Oft hat der freundliche Nachbar aber eher noch so einen billigen 1/4"-Knarrenkasten in der Ecke liegen, als die teuren Markenprodukte. In dem Fall tut es auch die billige Nuss, sobald die Schraube gelöst ist.
    War keine generelle Empfehlung für Billigwerkzeug.

    Aber wie Frank schon richtig schrieb: Wie oft wechselt ihr eure Anlasser?

    VG
    Guido
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