Anlasser: Linker Bolzen

[Sauerlandkuh]

Danke, Fritz.

Ich hatte auch drunter sauber gemacht!
Aber du machst die besseren Fotos!

[hg_filder]

Alle 21 Jahre ...



Hans

[Detlev]

Ich habe früher auch die Schrauben gegen DIN912 Inbus getauscht, habe aber inzwischen festgestellt, dass ich mit einer kleinen Hazet Knarre und einer gekürzten 13er Nuss viel schneller und ohne viel Nebenarbeiten am Ziel bin.

[Strassenkehrer]

Ich habe früher auch die Schrauben gegen DIN912 Inbus getauscht, habe aber inzwischen festgestellt, dass ich mit einer kleinen Hazet Knarre und einer gekürzten 13er Nuss viel schneller und ohne viel Nebenarbeiten am Ziel bin.

Tach Detlev,

du hast doch eine Drehbank, da könntest du doch mal, einen Satz Nüsse kürzen, da finden sich bestimmt Abnehmer.

Wünsche dir ein schönes Wochenende

[stangl]

Hallo Hans,
Ok. Dass einzige Problem bei mir ist dass ich den neuen Bolzen nicht hinein bekomme. Da der Kopf groesser ist wiell ehr nicht da hinein. Mir fehlen ein paar milimeter. Ich schau mal ob ich ein Foto machen kann.

Viele gruesse,

Yonas

Da hilft nur, den Kopf der Schraube kürzen und ein neues Sechskantloch bohren.
Alternativ mal nach einer Schraube mit kürzerem Kopf oder einer schmaleren Nuss suchen. In meinem Werzeugkasten war eine von Proxxon, eine von Stahlwille und je eine von Rothewald und von Matador.
Was ich nicht gefunden habe war eine 27mm Nuss mit 35mm Aussendurchmesser für die Schwingenlagerkontermuttern aber sowas ist auch schnell runtergedreht oder runtergeschliffen.

Viel Erfolg Christoph

[FrankR80GS]

Dann aber nicht vergessen den 12er Ringschüssel/Stecksdchlüssel ins Bordwerkzeug zu legen.

Ein 10/12er Ringschlüssel flach ist doch drin. Für DIE Schraube hab ich zusätzlich einen 13er Gabel-Ringschlüssel mit schlankem Ring dabei.

[FrankR80GS]

...Würde es denn gehen ihn einfach auszutauschen und eine Innensechskantschraube (M8x45) zu benutzen? ...

.... das wird sogar oft so praktiziert. Die Innensechskantschrauben des Luftiltergehäuses werden mit denen des Anlassers getauscht. ...

Und was genau gewinnt man damit? Lose bekommt man die Schraube besser. Aber mir fällt kein Inbuswerkzeug ein, dass nach hinten genug Platz lassen würde, um die Schraube ganz herauszudrehen. Ja klar, ich kann auch noch einen kurz abgesägten Inbus mitführen ... dann lieber einen 13er Ring.

[Schiller]

Ich habe von irgendwoher einen abgewinkelten Steckschlüssel genommen und da wo notwendig das Metall (am Steckschlüssel) abgeschliffen. Damit gings dann immer prima.

[Yonas]

Guten Abend,
Bei mir schaut es nicht so sauber wie bei euch aus .
Hier ein Foto, es fehlt nur ungefähr ein halber mm. Vielleicht schleife ich den Kopf einfach ein bisschen ab da es wirklich minimal ist.

Viele gruesse,

Yonas

[Sucky]

Ich habe an der Stelle mit nem Dremel ein bißchen vom Gehäuse abgetragen. Dann geht da jede Länge durch.

Gruß, Sucky