Blei-Säure- oder Gel- Batterie ?

[Q-Biker_Reiner]

Hallo,
habe vor etwa zwei Jahren meinen "alten" Blei-Säure-Akku mit 18 Ah (schwächlte nach fünf Jahren) gegen eine Gel-Batterie getauscht. Nun fängt der an zu schwächeln, heißt: wenn das Motorrad drei Tage nicht bewegt wird, muß erst mal eine Session am Ladegerät eingelegt werden ...

Beim Versuch, wieder einen Blei-Säure-Akku zu erstehen, wurde mir vom Teilehändler mitgeteilt, daß diese Akkus wegen
"angeblicher Explosionsgefahr"
nicht mehr verkauft werden dürfen ...

Was ist denn nun wahr an dieser Aussage, ich verstehe nur noch

"Bahnhof, Koffer geklaut, und Zug abgefahren"

Kann mir da jemand eine halbwegs verbindliche Auskunft erteilen ?

Gruß, Reiner

[Luggi]

Nimm eine Kung Long mit 18 AH.

[Q-treiber]

... wurde mir vom Teilehändler mitgeteilt, daß diese Akkus wegen
"angeblicher Explosionsgefahr"
nicht mehr verkauft werden dürfen ...

Moin Reiner,

diese Aussage wird sich schwer belegen lassen. Schau mal in beliebige Verbrenner-Autos.
Erste Empfehlung: Such Dir einen anderen Händler !
Zweite: Suchfunktion "Batterie" eingeben, da hast Du Lesestoff bis Ostern.

[gespanntreiber0]

Koffer geklaut
r

Hallo Reiner, Koffer klaut heute keiner mehr, könnte ja eine Bombe drin sein.

Vor Du eine neue Batterie kaufst, prüf mal alle Anschlüsse. Batteriekabel und Massekabel.
Ein schlechter Kontakt, und es sieht nach schwacher Batterie aus.

[Sauerlandkuh]

Und wie Luggi schon schrieb, folge der allgemeinen Forumsempfehlung und kauf eine Kung Long!

[FrankR80GS]

... Beim Versuch, wieder einen Blei-Säure-Akku zu erstehen, wurde mir vom Teilehändler mitgeteilt, daß diese Akkus wegen "angeblicher Explosionsgefahr" nicht mehr verkauft werden dürfen ... Kann mir da jemand eine halbwegs verbindliche Auskunft erteilen ?

Ursache des geringen Angebots an Blei-Säure Akkus ist, dass Schwefelsäure bestimmter Konzentration (ich meine > 15%, nicht ganz sicher) nicht mehr an Privatpersonen bzw. nicht sachkundige Personen verkauft werden darf. Damit ist es nicht mehr möglich die Akkus erst direkt vor Erstgebrauch frisch zu füllen.

Beim Hersteller befüllte Blei-Säure Akkus altern sehr viel schneller als AGM oder Gel Akkus. Damit steigt das Risiko, dass der Hersteller überlagerte Akkus ersetzen müsste.

Deshalb kannst Du zwar noch solche Batterien kaufen, musst Dich aber selbst um die Säurefüllung kümmern.

Preislich lohnt sich das im Vergleich zu einer Kung Long nicht. Die sind bewährt.

Nicht bewährt, und das gilt für jegliche Starterbatterie, ist die "Pflege" durch primitive Erhaltungsladegeräte, Batteriejogger und esoterischen Plunder.

Bei längerem Nichtgebrauch sicherheitshalber abklemmen und später wieder anklemmen. Fertig.

[hg_filder]

Hi,
bevor du an irgendeinen Neukauf denkst, solltest du folgendes Problem beheben:

Nun fängt der an zu schwächeln, heißt: wenn das Motorrad drei Tage nicht bewegt wird, muß erst mal eine Session am Ladegerät eingelegt werden ...

Was du dann für einen Akkutypen kaufst, ist völlig nachrangig zu betrachten.


Hans

[Q-Biker_Reiner]

Nimm eine Kung Long mit 18 AH.

Ist das nun Blei_Säure oder Gel ?

Ich bin der Überzeugung, daß Erstere länger "leben" ...
Die Kontakte wurden immer, mindestens 2 x jährlich gereinigt und mit Polfett versehen.

[Qtreiber66]

Hallo Reiner,

geht es bei Deiner Batterie-Frage um dieses Motorrad?

VG
Guido

[Nichtraucher]

Wenn das Krad eine Uhr hat, abklemmen, sonst anderswo nach dem "Ruhestrom" suchen, am Akku liegts sicher nicht.

Willy