Reifengröße vs. Fahrzeugschein: Was ist möglich?

[MKM900]

Jo, ich weiß, dass der da vor mehr als 6 Jahren verbaut wurde...

Der Schlauch?

[Chryz]

Der Schlauch?

Ich bezog mich auf den Hinterreifen. Ob da tatsächlich ein Schlauch verbaut ist... keine Ahnung.

Ich hab aber endlich eine Aussage gefunden - zumindest für Conti-Reifen:
TL Reifen können

• auf Schlauchlos-Felgen montiert werden: nur ohne Schlauch
• und auch auf Schlauchtyp-Felgen, aber nur MIT Schlauch der richtigen Größe.

(Umgekehrt dürfen TT-Reifen nicht auf TL-Felgen verwendet werden.)

Falls das auf andere Hersteller übertragbar ist, würde das meine Frage und auch meinen aktuellen Hinterreifen erklären.
Viele Grüße,
Chryz

[MKM900]

Ich bezog mich auf den Hinterreifen. Ob da tatsächlich ein Schlauch verbaut ist... keine Ahnung...

Schau mal deine eigenen Bilder an.

[Kairei]

Ich bezog mich auf den Hinterreifen. Ob da tatsächlich ein Schlauch verbaut ist... keine Ahnung.

Ich hab aber endlich eine Aussage gefunden - zumindest für Conti-Reifen:
TL Reifen können

• auf Schlauchlos-Felgen montiert werden: nur ohne Schlauch
• und auch auf Schlauchtyp-Felgen, aber nur MIT Schlauch der richtigen Größe.

(Umgekehrt dürfen TT-Reifen nicht auf TL-Felgen verwendet werden.)

Falls das auf andere Hersteller übertragbar ist, würde das meine Frage und auch meinen aktuellen Hinterreifen erklären.
Viele Grüße,
Chryz

Genau so ist das.... und da ist garantiert ein Schlauch drin!

Gruß

Kai

[Wolfram2]

Hallo Chryz,

schlauchlos (tubeless - TL) kannst Du dann fahren, wenn die Felge dafür geeignet ist. D.h., sie muss gasdicht sein und auf beiden Seiten am Horn einen Hump haben, damit der Mantel bei Luftverlust nicht sofort ins Tiefbett rutscht.
Dann muss der Reifen auch die Bezeichnung TL tragen. Sonst dichtet er nicht ab.

Erfüllt die Felge nicht beide Bedingungen, gehört in die Decke ein Schlauch.

Der Reifen kann dann trotzdem ein TL-Typ sein. Wird von den Herstellern bei Speichenrädern auch ab Werk so verbaut.
Z.B. bei der Moto Guzzi V85 der Modelljahre 2019 und 2020. Nicht abgedichtete Speichenfelge, TL-Reifen mit Schlauch.

Zur Geschwindigkeitsklasse des Reifens hier ein Link: Geschwindigkeitsklasse

Für Dein Motorrad gilt dann aufgrund des Datums der Erstzulassung:

(0,01 x 178 + 6,5) km/h = 186,3 km/h

Deshalb der H-Reifen. Ob sich das ändern lässt?

Nach meiner Erfahrung gibt es sowohl beim TÜV als auch bei der DEKRA vernünftige Ingenieure. Dort würde ich erst mal Kontakt aufnehmen. Mir wurde da immer geholfen.
War früher schwieriger, als der TÜV quasi ein Monopol für solche Eintragungen hatte. Aber das hat sich ja zum Glück geändert.

Gruß, Wolfram

[Wolfram2]

Hallo Chryz,

sehe gerade, dass Du schon etwas gefunden hast.

Gruß, Wolfram

[Chryz]

Super, ich danke euch!
Allmählich kommt etwas Licht ins Dunkel. Und ich lern ja immer gern was dazu

Vielleicht ist dann ja sogar der Geschwindigkeitsindex noch verhandelbar. Heidenau zeigt mir übrigens Reifen mit dem Index S = 180kmh für´s Vorderrad an. Das wäre dann eigentlich zu wenig, vermutlich ist die bbH aufgrund des 850er Umbaus bei mir etwas höher als Serie.

@RaineR: Ich weiß leider immer noch nicht, was du mir sagen möchtest...?!?

Viele Grüße,
Chryz

[MKM900]

...

@RaineR: Ich weiß leider immer noch nicht, was du mir sagen möchtest...?!?

Viele Grüße,
Chryz

Schau dir dein Bild an, da ist ein Schlauchventil drin.

[Chryz]

Schau dir dein Bild an, da ist ein Schlauchventil drin.

Ok, da hätte ich lange gucken können und hätte es nicht gesehen...

Rainer, das ist mein erstes Motorrad, ich habe es seit 3 Wochen und bin es noch nicht 1km gefahren. Ich habe (noch) keine Ahnung von der Materie. Insofern sieh es mir bitte nach, dass ich hier diverse Anfängerfragen stelle und Dinge hinterfrage, die für die Erfahrenen hier vielleicht selbstverständlich sind!
Viele Grüße,
Chryz

[dabbelju]

Hallo Chryz,

schlauchlos (tubeless - TL) kannst Du dann fahren, wenn die Felge dafür geeignet ist. D.h., sie muss gasdicht sein und auf beiden Seiten am Horn einen Hump haben, damit der Mantel bei Luftverlust nicht sofort ins Tiefbett rutscht.
Dann muss der Reifen auch die Bezeichnung TL tragen. Sonst dichtet er nicht ab.

Erfüllt die Felge nicht beide Bedingungen, gehört in die Decke ein Schlauch

Hallo Chryz,

nochmal zur Klarstellung: Die BMW-Gussräder im Schneeflockendesign wie sie auf deiner R 65 verbaut sind haben nicht den oben beschriebenen Doppelhump als Voraussetzung für Schlauchlosbetrieb; und sind deshalb von BMW natürlich auch nicht dafür zugelassen. Ohne Schlauch gab's erstmals in der 2V-Baureihe mit der Übernahme der Y-Speichen-Gussräder aus der K-Reihe ab Mj. 85.

D.h. egal ob TT- oder TL-Reifen .... Beide Bauarten musst Du mit Schlauch fahren. Und das ist sowohl von der technischen als auch der rechtlichen Seite i.O.

Da Du die Maschine per SR-Kit gepimpt hast wird's mit der Absenkung des Speedindex wohl nix werden. Wozu auch? Die Auswahl an Reifen mit "H" ist ausreichend groß und teurer als vergleichbare Größen mit z.B. "S" sind die auch nicht. Und ... einige, z.B. die Bridgestone BT 45/46 gibt's nur mit mindestens "H".

Werner