ATE Schwenksattel // welche Verschraubung für direkten Anschluss Stahlflex.

[prmuc]

Servus zusammen,
weiss jemand, welche Verschraubung ich unten am ATE Schwenksattel für einen direkten Anschluss einer Stahlflexleitung wählen müsste, mit dem das so oder so ähnlich unten aussieht:

Ich sehe im Stahlflexkonfigurator offensitlich den Wald vor lauter Bäumen nicht:
https://www.probrake.de/Stahlflex-Ko...TUeV-Gutachten
Braucht es dafür zwingend einen Adapter wie im Wüdo Katalog?

Dort kann man ihn zwar sehen, aber nicht bestellen.
Ist das sowas wie hier:
Onlineshop für Brems-, Hydraulik-, Krafstoff- und Klimaleitungen (bremsleitungen-online.de)

Lieben Dank und Gruss aus München!

[Luggi]

Ich habe den den Ringanschluss direkt verschraubt.

[prmuc]

Das geht aber schnell mit einer Antwort.
DANKE
Einfach die normale M10x1 Hohlschraube?
Das wäre ja genial einfach...
Grüsse nochmal!

[jmradtke]

… und Dir das Leben schwer gemacht beim Entlüften. Die Entlüfterschraube gehört nach oben, die Leitung nach unten.

Gruß Jürgen

Ich habe den den Ringanschluss direkt verschraubt.

[Dirk]

… und Dir das Leben schwer gemacht beim Entlüften. Die Entlüfterschraube gehört nach oben, die Leitung nach unten.

Gruß Jürgen

Das macht absolut keinen Unterschied beim Entlüften, vereinfacht aber die Montage immens und sieht besser aus.

[Tam92]

Warum hast Du die originale Stahlleitung weggemacht, welche bis zum Ende des Tauchrohrs geht?

Gruß, Frank

[Luggi]

Das macht absolut keinen Unterschied beim Entlüften, vereinfacht aber die Montage immens und sieht besser aus.

Besser hätte ich es nicht beschreiben können.

Ich habe das auch schon mehrmals so verbaut.

[Luggi]

Warum hast Du die originale Stahlleitung weggemacht, welche bis zum Ende des Tauchrohrs geht?

Gruß, Frank

Die Schwenksättel lassen sich beim Radausbau leichter wegdrehen.

[boxerliebe]

Da bin ich auch dabei , so habe ich das auch !
Alte Suppe raus nach unten , neue von unten mit der Pferdespritze rein !

Und dieses Murksröhrli dazwischen sah mit meinem Handwerkeraugen immer nach Frickelkram aus-Gummi zu kurz-und auch eine Leckstelle mehr möglich !

Jörg , Master of Pins !

[Wolfram2]

Das macht absolut keinen Unterschied beim Entlüften ...

Hallo,

und wie mache ich der Luftblase klar, dass sie in diesem Fall ausnahmsweise nach unten zu gehen hat?

Nein, nun im Ernst: erreiche ich das durch eine hohe Strömungsgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit, also durch sehr schnelles Ziehen des Bremshebels?

Gruß, Wolfram