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14.04.2022, 19:49 #11
AW: Reifenventil gewinkelt sicher?
Habs jetzt mal nur auf unsere 2V bezogen.
Bei Rollern kenn ich das; Soft Chopper sind nicht mein Erfahrungsgebiet.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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14.04.2022, 20:19 #12
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AW: Reifenventil gewinkelt sicher?
Mir dünkt, das bei BMW der Hinweis in der Tüte lag das es nur dazu dient zum Luft aufpumpen. Danach sollte es wieder demontiert werden.
Manfred
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15.04.2022, 11:55 #13
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AW: Reifenventil gewinkelt sicher?
ja, freunde,
danke für eure hinweise, die sich mit meinen bedenken decken...
leider lässt sich nicht nachvollziehen, wer das mal montiert hat, es gibt keine belege.
vorstellbar ist aus gutem grund, dass die fliehkräfte an diesem teil zerren und das auf dauer nicht ohne folgen bleiben könnte. mir scheint dieses ventil tatsächlich eher von einem moped oder roller zu stammen, die sich eher unter 100 km/h bewegen.
also werde ich demnächst beim örtlichen reifenhändler das ventil tauschen lassen.
grüsse, winnie
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15.04.2022, 12:25 #14
AW: Reifenventil gewinkelt sicher?
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15.04.2022, 12:32 #15
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15.04.2022, 12:43 #16
AW: Reifenventil gewinkelt sicher?
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15.04.2022, 12:55 #17
AW: Reifenventil gewinkelt sicher?
Wer Rechtschribbelfehler findet, darf sie bei ebay verkaufen.....
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15.04.2022, 13:27 #18
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AW: Reifenventil gewinkelt sicher?
...ja, leute, ist bauj. 89 und eine schlauchlos-felge...ww
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15.04.2022, 13:31 #19
AW: Reifenventil gewinkelt sicher?
Laut Microfiche vom 87 ( liegt hier vor) hatten alle Felgen der R80/100GS Modelle Schlauchlosventile...
Man kann die klar mit Schlauch fahren. Dafür braucht es einen Reduzierring. Die allerersten Felgen hatten ein 8mm-TL-Ventil. Da brauchts die Reduzierung nicht.
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15.04.2022, 13:31 #20
AW: Reifenventil gewinkelt sicher?
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
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18.04.2024, 23:45 in Mechanik