Kupplungszug gerissen

[Qtreiber66]

Kontrolliere zu Hause Deinen Kupplungsgriff. Ich hatte mal den Fall, dass sich die untere Kante der Zugführung scharf gewetzt hatte. Kostete mich damals 2 Innenzüge auf Korsika, bis ich dahinter kam.

Apropos Kupplungsseil:
Im klassischen Nippelfix-Set hat die dickere Seele exakt die Länge des G/S-Kupplungszugs.
Einziehen, auf einer Seite einen Nippel anlöten, fertig.

VG
Guido

[Spineframe]

Danke für die Tips! Irgendwas scheint da nicht zu stimmen. Ich habe vor 6000km eine nagelneue Magura Kupplungsarmatur und einen neuen Zug verbaut. Die Einstellschraube ist allerdings noch die alte. Ich muss zu Hause mal schauen wo der Zug her war. Vielleicht irgendein untauglicher Nachbau.
Wir fahren gleich los. Ist schon wärmer geworden, schon 1 Grad minus

[mz-henni]

Ist der Filz in der Stellschraube der Armatur verbaut?

Ansonsten: Ich versuche es auch immer mal wieder mit nicht-BMW Zügen..komme aber auch genauso schnell immer wieder zu der Erkenntnis, nix ist so gut wie der Originalzug.

Inzwischen werden für die älteren Modelle (Rollenboxer/Einzylinder) ja auch über BMW Classic die Züge von Hugett angeboten ("Mark Swiss")..können aus meiner Sicht aber auch wenig.

Grüße, Hendrik

[Spineframe]

Den Filz habe ich tatsächlich nicht in der Stellschraube drin. Nur alles gefettet und die Magura Gummikappe gegen Wasser und Dreck drüber.

[FrankR80GS]

Ist der Filz in der Stellschraube der Armatur verbaut? ..

Ich hab den Filz noch leicht mit Nähmaschinenöl getränkt, damit er kein Wasser aufnimmt. Der Kupplungszug ist so alt wie der Rest vom Krad und tut nach 200 tkm noch wie am ersten Tag.

Das hat BMW echt gut gemacht.

[mz-henni]

Den Filz habe ich tatsächlich nicht in der Stellschraube drin. Nur alles gefettet und die Magura Gummikappe gegen Wasser und Dreck drüber

Bei mir hat ein neuer, originaler Zug auch in etwa so lange gehalten wie bei dir, als ich den Filz nicht drin hatte...daher die Frage.

Nähmaschinenöl

Verdammt, ich hatte nur Motorenöl daWird aber auch funktionieren, meine ich.

Liebe Grüße, Hendrik

[Spineframe]

Dankeschön, Henni!
Gerade eben beim Freundlichen die Bestellung aufgegeben. Neuer Originalzug plus unglaubliche 7,50€ für den Schmierfilz, von dessen Existenz ich bis gestern nichts wusste.

[Spineframe]

Irgendwas scheint da nicht zu stimmen. Ich habe vor 6000km eine nagelneue Magura Kupplungsarmatur und einen neuen Zug verbaut. Die Einstellschraube ist allerdings noch die alte. Ich muss zu Hause mal schauen wo der Zug her war. Vielleicht irgendein untauglicher Nachbau.

Der Zug ist definitiv Nachbau und stammt von Stark. Hat aber eine Teflonseele und macht optisch erstmal einen guten Qualitätseindruck.
Die Einstellschraube hat keine scharfen Kanten, aber der Schmierfilz hat gefehlt.

[BlaueEmma]

Guten Morgen,

das mit dem Schmierfilz tät mich auch interessieren.
Habt ihr da mal ein Photo oder eine Teilenr. ?
Ist mir in meiner bisherigen Moppedlaufbahn noch nicht begegnet.
Aber, ich lern ja gerne noch dazu

Gruss Holger

[mz-henni]

7,50€ für den Schmierfilz

Bitter, ne? Man wundert sich...aber wenns funktioniert..

Habt ihr da mal ein Photo oder eine Teilenr. ?

Ist bei den Teilehändlern, die mit den Ersatzteilzeichnungen arbeiten, bei der Armatur oder beim Bowdenzug abgebildet. Beispielsweise hier:

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=47e2&typ=0484&og=02&hg=32&bt=32_0778

die Nummer 7.

Grüße, Hendrik