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16.04.2022, 19:23 #1
Der Schwingenlagerbolzen im Wandel der Zeit
Wer wie ich mehr als eine Kuh über einen längeren Zeitraum in Einzelteilen herum liegen hat, kommt mit der späteren Zuordnung eben dieser Teile schon mal durcheinander.
In diesem Fall sind es die Schwingenlagerbolzen einer 77er RS und eines Rahmens aus Anfang der 80er.
1 Satz der Schwingenlagerbolzen ist 48mm lang, der andere nur 45mm.
Die Passung für das Schwingenlager ist bei beiden gleich lang.
Der Schnellmerker stellt fest, daß der Unterschied in der Gewindelänge liegen muss.
Das Rahmenstück für die Schwingenlagerung ist bei der 77er (und 78er) 28mm breit, das Stück am Rahmen der 80er 32mm breit.
Ergo gehört der längere Bolzen in den neueren Rahmen, im älteren Rahmen könnte er mit dem Verschlußdeckel aus Kunststoff in Konflikt geraten.
Keine Ahnung, ob das wichtig ist, die "rivetcounter" bekommen bei falschen Bolzen vielleicht Schnappatmung.
Frohe Ostern, FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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16.04.2022, 20:42 #2
AW: Der Schwingenlagerbolzen im Wandel der Zeit
Hallo,
eventuell hilft dir das hier weiter
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1143478
und die beiden Links darin.
Gruß Hans-JürgenManchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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17.04.2022, 10:02 #3
AW: Der Schwingenlagerbolzen im Wandel der Zeit
Hallo,
die Kegelrollenlager wurden geändert. Früher einfache Lager und Dichtring, heute "teure" Lagereinheiten mit Dichtring.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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16.04.2024, 10:44 in Elektrik