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  1. #21
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Motordehzahl in warmen Zustand zu hoch

    Zitat Zitat von Döres Beitrag anzeigen
    Also ich habe im Vorfeld die Ventile kontrolliert,bzw.eingestellt.
    Der Mechaniker hat dann mit Uhren und PC eine Grundeinstellung gemacht. Ist ein guter Schrauber
    Wo hat er den PC am Motorrad angeschlossen?
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #22
    Avatar von Kairei
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    AW: Motordehzahl in warmen Zustand zu hoch

    Zitat Zitat von Döres Beitrag anzeigen
    Also ich habe im Vorfeld die Ventile kontrolliert,bzw.eingestellt.
    Der Mechaniker hat dann mit Uhren und PC eine Grundeinstellung gemacht. Ist ein guter Schrauber
    Mit Uhren und PC?..
    Wo hat er denn den PC angeschlossen.... am Tacho??.
    Wenn er eine Abgasuntersuchung gemacht hat, also CO gemessen hat.. okay.. aber ein minimaler Dreh an den Gemischregulierschrauben nach rechts hätte wohl auch ohne PC gereicht um dein Problem für die nächsten 3000 km zu lösen. So hätte es ein Zweiventilerkenner gemacht. Und so machen es so ziemlich alle hier im Forum die ihre Karre länger fahren, mindestens zwei Mal im Jahr.... nur so nebenbei erwähnt. Man muss nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen wenn man weiß was man tut. ...

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  3. #23
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Motordehzahl in warmen Zustand zu hoch

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Wo hat er den PC am Motorrad angeschlossen?
    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Mit Uhren und PC?..
    Wo hat er denn den PC angeschlossen.... am Tacho??.
    Wenn er eine Abgasuntersuchung gemacht hat, also CO gemessen hat.. okay.. aber ein minimaler Dreh an den Gemischregulierschrauben nach rechts hätte wohl auch ohne PC gereicht um dein Problem für die nächsten 3000 km zu lösen. So hätte es ein Zweiventilerkenner gemacht. Und so machen es so ziemlich alle hier im Forum die ihre Karre länger fahren, mindestens zwei Mal im Jahr.... nur so nebenbei erwähnt. Man muss nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen wenn man weiß was man tut. ...

    Gruß

    Kai
    Ne, ne, der hat sich mittels des PC die Doku vorgenommen und dann alles richtig gemacht

    Ventile, Zündung und Vergaser einstellen
    Geändert von hg_filder (22.04.2022 um 12:16 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #24
    Avatar von BMW-Guzzi
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    AW: Motordehzahl in warmen Zustand zu hoch

    Geändert von BMW-Guzzi (22.04.2022 um 19:31 Uhr)
    Viel Spaß
    Christian

  5. #25

    AW: Motordehzahl in warmen Zustand zu hoch

    Hallo Theo,

    und zum kalt starten musst Du den Choce voll ziehen und der Motor springt an? So wie es sein soll?
    L. G. Ralf
    Grüße aus dem Odenwald

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