Ergebnis 21 bis 30 von 57
-
20.04.2022, 13:24 #21
AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service
Ich dachte das Foto macht das klar...
Also Ja bei b) da die Aludichtung sich offensichtlich stark gesetzt hat, so sehr dass sie sich in den Brennraum drückte und die Löcher für die Stößelstangen sich soweit verengten, dass diese schließlich dort anliefen und die Dichtung oval ausarbeiteten - Ölundicht an den oberen Stiftschrauben wurde sie auch
Grüße
StevenGeändert von krippekratz (20.04.2022 um 13:25 Uhr)
-
20.04.2022, 13:53 #22
AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service
Hi Steven,
kannst du die Dicke der Dichtung mal mit einer Bügelmessschraube o.ä. messen?
Weil, das wäre mir jetzt neu, dass sich die Aludichtungen setzen.
Sind die Auflageflächen an Zylinder und Kopf auch richtig eben?
Ist das eine Dichtung aus der Forumsaktion?
Gruss Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
-
20.04.2022, 14:07 #23
- Registriert seit
- 28.09.2007
- Ort
- B.W
- Beiträge
- 9.526
AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service
kann es sein das die verkehrt rum eingebaut wurde?
Im Zuge der 7Rock Zylinder musste ich 2x alles demontieren und montieren. Die waren einwandfrei. Von verschiedenen Forumskäufer habe ich Rückmeldungen bekommen das die Dichtungen gut sind.
ManfredGeändert von Blue QQ (20.04.2022 um 14:16 Uhr)
-
20.04.2022, 14:28 #24
AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service
Mit welchem Ergebnis/Ziel?
Die Mehrheit hier hat (berechtigt oder nicht) Bedenken bezüglich der Zuganker (zu denen gehöre ich auch) und lassen es. Wenn das WHB das so vorsieht und deine Werkstatt des Vertrauens das auch so macht, dann mach es doch einfach - es wird dich niemand daran hindern.
Hans
NACHTRAG: Auch BMW schreibt nur in der ersten Inspektion das Lösen und Nachziehen vor (LINK)Geändert von hg_filder (21.04.2022 um 07:50 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
-
20.04.2022, 15:22 #25
AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service
In "meinem" WHB (R100R) sehe ich nicht, dass man dort bei jeder Inspektion nachziehen sollte. Nur bei der Inspektion I, mit der die erstmalige Inbetriebnahme beschrieben ist.
Gruß Bernhard"In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)
-
20.04.2022, 15:34 #26
AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service
Ja waren aus der Forumsaktion.
Zylinder waren neu (BBK), Köpfe geprüft und auch nahezu unbenutzt.
Versuche ich mal nachzumessen.
Nein waren definitiv richtig rum drin.
Für ca. 13tkm, nach 10tkm fing es an leicht undicht zu werden (Öl), am Ende konnte man nicht mehr deutlich über 100 fahren weil es einem sonst die Füße vollsiffte
Grüße,
Steven
-
20.04.2022, 16:28 #27
- Registriert seit
- 28.09.2007
- Ort
- B.W
- Beiträge
- 9.526
AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service
BBK---1045 oder 1070?
Neoplan hatte damit auch Probleme. Mit Alu Dichtungen anderer Hersteller. Laut der letzten Meldung würden unsere halten.
Manfred
-
20.04.2022, 17:20 #28
AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service
Zu den Begriffen; nachziehen, bzw. abklicken oder abknacken
Nachziehen heisst; das entsprechende Drehmo ist nicht vorhanden, die Mutter bewegt sich. Das passiert nur bei einer neuen Kopfdichtung die sich setzt, irgendwo zwischen 500 und 1000Km ist der richtige Zeitpunkt.
Letzteres ist die Kontrolle ob das Drehmo noch vorhanden ist. Der Schlüssen löst aus, und die Mutter dreht sich nicht (vorausgesetzt der bedienende kann mit einem Drehmoschlüssel umgehen). Ich hatte beruflich mit dieser Thematik zu tun, auch einen Lehrgang bei Gedore mit gemacht. Beruflich habe ich hunderte Schrauben an Kranen -abgeknackt-, privat habe ich das nie gemacht, Kopfmuttern, Radschrauben etc. never.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (20.04.2022 um 17:22 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
-
20.04.2022, 20:05 #29
-
20.04.2022, 20:08 #30
AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
28.04.2024, 08:44 in Gespanntechnik