Vergaser Bedüsung R80 G/S 1981

[#Boxer#]

Moin zusammen,

ich habe mich mal wieder mit meinen Vergasern beschäftigt und würde gerne verstehen, warum es 1983 die Änderungen an Plattenluftfilter Schnorcheln und damit Änderungen an den Vergasern gab.
Datenbank sagt:
1983 Einführung Änderung Kolben inkl. Befestigung Düsennadel Mai 1983 Typ 64-3 und bei Typ 94 ab 1987
jeweils bis einschließlich 1996. Änderungen der Luftzuführung des Plattenluftfilters, teilweise mit
Änderung des Vergasertyps (Anpassung der Bedüsung)
Kleine Boxer Reihe 248

o bis 08/1982 zwei große Schnorchel

o ab 09/1982 ein kleiner, ein großer Schnorchel

Große Boxer Reihe 247

o bis 04/1983 zwei große Schnorchel

o ab 05/1983 ein kleiner, ein großer Schnorchel

Die Bedüsung:

Reihe

Typ

PS

Jahr

TYP

Ø

links

rechts

HD

LLD

ND

DN

DN- Pos

K W

LuFi

Mono

R80G/S

50

1980-1983

64-3

32

64/32/305

64/32/306

145

45

2,64

46-241*

4

L

zwei große Schnorchel

Mono

R80G/S

50

1983-1987

64-3

32

64/32/349

64/32/350

135

45

2,68

46-251

3

L

1x kleiner, 1x großer Schnorchel

Hat es also Vorteile die Konfiguration nach 1983 zu verbauen?

Bin gespannt auf die Antworten.
Beste Grüße
David

[hg_filder]

ja

[ThomasWeimar]

So eine ähnliche Frage hatte ich gerade im Herbst gestellt:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ub-Was-ist-das
Mit der "neueren" Bedüsung braucht das Moped wesentlich weniger Sprit.

Viele Grüße,
Thomas

[#Boxer#]

So eine ähnliche Frage hatte ich gerade im Herbst gestellt:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ub-Was-ist-das
Mit der "neueren" Bedüsung braucht das Moped wesentlich weniger Sprit.

Viele Grüße,
Thomas

Sehr gut. Danke dir. Dann werde ich auch mal auf die Bedüsung / Ansaugkombi wechseln.

[nomix111]

Bei mir war dieses "wesentlich" damals maximal 0,5l.
Also von 6,5 auf 6l

Gruß, Axel

[BlaueEmma]

guten Abend,

ich hab meine Blaue Emma wie ab 83 bedüst und geschnorchelt.
Ich fahre jetzt mit 5l/100 km
Am Sonntag im Schwarzwald bei Luft sehr kald sogar 4.8

Gruss Holger

P.S. in Erinnerung an damals teilweise 8 und mehr
aber da gabs auch noch kein Forum, und die ND und DN wurden erst bei ca. 80000 km gewechselt

[mschenk]

ich hab meine Blaue Emma wie ab 83 bedüst und geschnorchelt.
Ich fahre jetzt mit 5l/100 km
Am Sonntag im Schwarzwald bei Luft sehr kald sogar 4.8

Kommkomm, da geht noch was.

[BlaueEmma]

sodale,

es geht weiter

wieso ist der Vergaser rechts magerer als der linke?



Ich mein mal wo gelesen zu haben (zeebulon ?) dass der rechte oftmals magerer läuft als der linke.
Aber niGS genaues weiss ich grad nicht mehr.

Aber, dass allwissende Forum wird mich bestimmt wieder auf den richtigen Weg bringen

Also, auf gehts

Gruss Holger

[BlaueEmma]

Das dauert jetzt aber.
Keiner eine Erklärung ?

Gruss Holger

[Vix_Noelopan]

Hallo David,

die spätere Konfiguration wurde nicht nur aus Gründen des niedrigeren Verbrauchs gewählt, sondern zu Gunsten eines besseren Drehmomentverlaufs. Sie ist also empfehlenswert.

Hallo Holger,

das linke Kerzenbild deutet nicht auf ein fetteres Gemisch hin, sondern auf mehr unverbrannte Anteile, z. B. aus dem Öl.

Beste Grüße, Uwe