Steuergerät für Umrüstung auf Hallgeber

[hg_filder]

…ich dachte auch eher daran dass die Markierungen beim Abblitzen dann nicht mehr stimmen, 2 grad daneben sein werden oder so ähnlich. Die Markierungen auf dem Schwungrad meiner /7 mit Kontakt, unterscheiden sich ja etwas von denen der Monolever z.B. (ich habe davn in der DB gelesen)
Ader die Verstellung auf Frühzündung übernimmt ja der Fliehkraftregler und nicht das Steuergerät, zumindest nicht das, welches von Werk ab mit der Originalzündung der 2V BMW arbeitet.

Das ist wirklich super. Es gibt in unserer Datenbank sehr interessante Informationen

Ja, das stimmt, aber in der Tabelle kannst du die Gradzahlen für deine Schwungscheibe ersehen, ggf. einfach eine weitere Markierung hinzuführen (oder eine Blitzlampe mit verstellbarem Grad-Einstellpunkt nehmen und die die OT-Markierung nutzen).

Hans

[northpower]

…damit hab ich schon geliebäugelt, bzw. mit dem Set mit der PVL Spule.Worin unterscheiden sich die beiden Spulen? Die aus dem Set was du verlinkt hast ist eine MP10 von Honda?

Hallo Bernd, die Spule aus dem verlinkten Set ist serienmäßig in den BMW 4-Ventilern verbaut. Der Vorteil zur PVL liegt z.B. in der passenden/mitgelieferten Halterung. Anschrauben, anstöpseln, fertig.