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  1. #21

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    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

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ID:	302692Hder mal ein Bild von vorher und nachher
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  2. #22

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    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Das mit den Bildern muss ich noch üben, aber egal. Heute am späten Nachmittag werde ich wieder an die BMW gehen und überprüfen, ob es Spiel in der KW-Lagerung gibt. Ich werde berichten.

  3. #23
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Zitat Zitat von stoehlerei Beitrag anzeigen
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    Schade eigentlich….
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  4. #24

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    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Die RS sieht auf den Bildern deutlich besser aus, als sie wirklich ist. Ein falscher Motor mit Kurbelwellenbruch, Lackierung total vermackt, Rahmen verschrammt, Weihmann-Felgen mit den blauen Zierlinien schlecht und zu guter letzt war der Tank ein Sieb.
    Ein originaler Aufbau wäre ein Fass ohne Boden geworden und außerdem habe ich schon mal eine goldene RS aus 1978 gemacht und lange gefahren. Ich wollte halt mal was eigenes und dafür war die Basis gut, auch wenn ich jetzt mit dem Motor ein wenig Pech haben sollte.

  5. #25

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    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    So................... Ich habe gerade die Kerzen rausgedreht, den Stirndeckel abgenommen und den Motor mit nem Imbus durchgedreht.
    Es geht optisch nichts vor und zurück und wenn ich die Kupplung ziehe kann ich den Motor genau so leicht weiterdrehen, wie ohne gezogene Kupplung.
    Jetzt weis ich nix mehr.
    Wäre dankbar für euren Input..........................

  6. #26
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Zitat Zitat von stoehlerei Beitrag anzeigen
    Die RS sieht auf den Bildern deutlich besser aus, als sie wirklich ist. Ein falscher Motor mit Kurbelwellenbruch, Lackierung total vermackt, Rahmen verschrammt, Weihmann-Felgen mit den blauen Zierlinien schlecht und zu guter letzt war der Tank ein Sieb.
    Ein originaler Aufbau wäre ein Fass ohne Boden geworden und außerdem habe ich schon mal eine goldene RS aus 1978 gemacht und lange gefahren. Ich wollte halt mal was eigenes und dafür war die Basis gut, auch wenn ich jetzt mit dem Motor ein wenig Pech haben sollte.
    Schon gut. Geht in Ordnung.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #27
    Avatar von Gimpel
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    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Zitat Zitat von stoehlerei Beitrag anzeigen
    So................... Ich habe gerade die Kerzen rausgedreht, den Stirndeckel abgenommen und den Motor mit nem Imbus durchgedreht.
    Es geht optisch nichts vor und zurück und wenn ich die Kupplung ziehe kann ich den Motor genau so leicht weiterdrehen, wie ohne gezogene Kupplung.
    Jetzt weis ich nix mehr.
    Wäre dankbar für euren Input..........................
    Hallo!
    Meinst du, dass du 2- 3 /10 mm sehen kannst? Messen!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  8. #28

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    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Ja, ich denke schon. Und wenn es der Fehler mit dem Axialspiel wäre, dürfte ich doch unmöglich den Motor von Hand durchdrehen können, wenn die Kupplung dann im Leerlauf gezogen wird. Und das ging genauso leicht, wie ohne gezogene Kupplung. Also wird die KW doch offensichtlich nicht nach vorne gedrückt, oder?????????????????????????

  9. #29

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    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Aber da ich morgen mit der Kuh auf dem Anhänger zu meinem Spezi fahren, werden wir auch noch einmal mit einer Messuhr nachmessen.

  10. #30

    AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Zitat Zitat von stoehlerei Beitrag anzeigen
    So................... Ich habe gerade die Kerzen rausgedreht, den Stirndeckel abgenommen und den Motor mit nem Imbus durchgedreht.
    Es geht optisch nichts vor und zurück und wenn ich die Kupplung ziehe kann ich den Motor genau so leicht weiterdrehen, wie ohne gezogene Kupplung.
    Jetzt weis ich nix mehr.
    Wäre dankbar für euren Input..........................
    Ich hatte das Problem auch bei meiner /7 (gleiches Getriebe/Kupplung). Nachdem die Druckstange der Kupplung abgeschert war, hat sich herausgestellt das es am "gefressenen "Drucklager gelegen haben könnte.
    Nach Austausch der Beuteile fällt zwar die Drehzahl beim Ziehen der Kupplung immer noch um 100 U/min ab, aber damit lebe ich ertmal weiter.

    VG
    Ralf

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