BMW R65 (248) Bremsleitungen im Original Look gesucht

[Gummikuhfan]

Ich verbaue nur HEL. Qualität hat immer seinen Preis 👍😉

[asterix58]

Die Fittinge sind immer aus Edelstahl ? Ich sehe hier nur gegen Aufpreis eine Option.

Hai,

hast du schon mal bei HEL-performance nachgesehen? Alle Fittinge aus Edelstahl, sehr wertig und auch vom Preis her sehr interessant. Fast alle Farben verfügbar. Montagematerial gehört zum Lieferumfang. Sind auch am Telefon sehr hilfsbereit! Sondergrößen sind da kein Problem.

[trybear]

Ich sehe hier nur gegen Aufpreis eine Option.

Wo?

Stell doch bitte mal einen Link ein

[asterix58]

Schande über mein Haupt !!! (ich war auf der falschen Seite) sorry !

https://www.hel-stahlflex.de/BMW-R65...Original-m-ABE

ich war hier zugegen

https://www.probrake.de/Stahlflex-Br...BZ-Flachlenker

Keine Ahnung ob probrake mit "Farbe der Anschlüsse - Edelstahl" nun auch Edelstahl verwendet

[MM]

Ich weiß nicht, ob ich amüsiert oder entsetzt sein soll über diese Diskussion.
Es geht bisher letztlich um die Optik der Bremsleitungen/-schläuche.
Lediglich in einem Beitrag wird angerissen, was in dieser Lage nötig ist:
Nach 20 Jahren Standzeit und einem trockenen Vorratsbehälter kann es nur eine Lösung geben:
Das komplette hydraulische System muss zerlegt, geprüft und überholt werden. Alles andere ist leichtsinnig bis lebensgefährlich.
Im worst case ist davon nichts mehr brauchbar.
Also bitte nicht blauäugig nur reinigen und ersetzen, was man sieht, sondern alles kritisch prüfen. Wenn das die eigenen Fähigkeiten übersteigt, muss ein Fachmann ran.

[trybear]

Ich weiß nicht, ob ich amüsiert oder entsetzt sein soll über diese Diskussion.
Es geht bisher letztlich um die Optik der Bremsleitungen/-schläuche.
Lediglich in einem Beitrag wird angerissen, was in dieser Lage nötig ist:
Nach 20 Jahren Standzeit und einem trockenen Vorratsbehälter kann es nur eine Lösung geben:
Das komplette hydraulische System muss zerlegt, geprüft und überholt werden. Alles andere ist leichtsinnig bis lebensgefährlich.
Im worst case ist davon nichts mehr brauchbar.
Also bitte nicht blauäugig nur reinigen und ersetzen, was man sieht, sondern alles kritisch prüfen. Wenn das die eigenen Fähigkeiten übersteigt, muss ein Fachmann ran.

Mit Deiner Aussage unterstellst Du dem Fredstarter dass er sich überwiegend um die Optik seiner neuen Leitungen kümmern möchte. Woher weißt Du das? Was bringt Dich zu der Annahme dass er sich um den Rest seiner Bremsanlage nicht genauso intensiv kümmern wird oder schon hat?

[asterix58]

@trybear: Danke !

Leider ist dem Bestreben geschuldet möglich 100% Original zu bleiben, sonst würde ich die vordere Bremsanlage demontieren, ich habe ja noch die hintere und eigentlich möchte ich ja fahren und nicht bremsen

Dieser Thread diente der Ersatzteilbeschaffung und damit einhergehend um eine Bezugsquelle für die Schläuche. Hier habt Ihr mir sehr weitergeholfen.

Vielen Dank !

[Tam92]

Naja, wer den ersten Post liest kommt zu Michael's Schlußfolgerung.
Dazu der dezente Hinweis, daß er fahren und nicht bremsen möchte.

Den heftigen Angang find ich nicht passend.

Gruß, Frank

[asterix58]

Bei uns im Rheinland ist man gerne mal ein wenig ironisch Das versteht leider nicht Jeder Bleibt locker

[williwedel]

zum Thema; lange Standzeit!
Nicht nur Tauschen, ganz besonders die kleinste Bohrung im System in Augenschein nehmen, die sitzt auch gut versteckt unter dem Bremsflüssigkeitsbehälter!
So übersehen von einem Kollegen von mir, ergo kein Bremsdruckabbau, Überschlag bei ca. 40 Km/h...

Also Obacht geben, länger leben


Grüße Guido