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  1. #11
    Avatar von nomix111
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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    Bilder sollten jetzt sichtbar sein.
    Das ganze Zeug dazu lag in der Grabbelkiste.
    Komme halt grad nicht vors Haus wg. Corona.
    Behandlung von der Sehnenscheiden ist abgebrochen,-
    dafür steht der Urlaub vor der Tür.
    Das ganze ist bei mir wegen dem Sammler sehr eng mit der Umlenkung
    Ein kleineres Kugellager, dazu eine kleine Kette von ner alten Sachs
    Dreigang..
    Ich werde noch was experimentieren,-
    hab ja grad Zeit.
    Gruß, Axel
    Geändert von nomix111 (11.05.2022 um 03:38 Uhr)

  2. #12

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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    Hallo Zusammen,

    Das funktionierte bei mir nur 4 Wochen dann war der Bowdenzug durch,
    natürlich mitten in der Stadt auf der linken Spur....
    Mittlerweile habe ich auf der Umlenkrolle ein stabiles Seil,
    das schon seit 5 Jahre hält.

  3. #13
    Avatar von Uli W
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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    Hallo Axel,
    bei uns im Holzbau ( Kran oder Seilzug ) heist Umlenkrolle - halbe Kraft, doppelter Weg -
    Was meint du erkaufst die Erleichterung mit einem längeren Bowdenzugweg.
    Da der an der Kuh begrenzt bzw. deffiniert ist mußt du über die Einstellung arbeiten und/oder den Rollendurchmesser verkleinern wen du keinen Einstellbereich findest.
    Grüße
    Uli

  4. #14
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    Hallo,

    ein geänderter Rollendurchmesser setzt das Gesetz Halbe Kraft = doppelter Weg nicht außer Kraft!

    Beste Grüße!
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  5. #15
    Avatar von Breattle
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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    mit den Antworten von Uli und Uwe ist eigentlich alles gesagt,
    weniger Kraft bedeutet mehr Weg und der ist halt begrenzt.
    Da heißt es nur, mit Feinheiten spielen........
    ein größeres Umlenkungsrad verringert sicher die Kraft, das Seil umzulenken
    Geändert von Breattle (11.05.2022 um 09:29 Uhr)
    beste Grüsse

    Norbert

    Mitglied des "Vereins für artgerechte Q-haltung"
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    Versuchungen sollte man nachgeben, wer weiß, wann sie wiederkehren (Oscar Wilde)

  6. #16
    Avatar von Uli W
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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    Ja richtig,
    aber er verkürzt evtl. die Seillänge.

  7. #17
    Avatar von Hilbecker
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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    Ich hatte mir mal so eine Rolle vorab bestellt, aber dann doch nicht verbaut, weil mir die Kupplungsbetätigung dann doch nicht zu schwer war (leichter Schwung Bj.81)

    https://www.ebay.de/itm/274550558800...cAAOSwHLJZjzdv
    Albert Einstein: "Der Hauptgrund für Stress, ist der tägliche Kontakt mit Idioten"

    Liebe Grüße
    Martin

  8. #18
    Avatar von Breattle
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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    Zitat Zitat von Hilbecker Beitrag anzeigen
    weil mir die Kupplungsbetätigung dann doch nicht zu schwer war (leichter Schwung Bj.81)

    https://www.ebay.de/itm/274550558800...cAAOSwHLJZjzdv
    es ist aber zu bedenken. daß die alten Seewölfe langsam älter werden, ich weiß das.......
    beste Grüsse

    Norbert

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  9. #19
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    Zitat Zitat von Breattle Beitrag anzeigen
    Da heißt es nur, mit Feinheiten spielen........
    Genau, wie ich bereits in #2 sagte. Die korrekte Einstellung ist hier eine höchst individuelle Angelegenheit, die Angaben in Bordbuch und WHB helfen nicht - wie bei vielen Umbauten .

    Beste Grüße, Uwe

    Edit: Das vorgegebene Maß von 201 mm würde ich schon einhalten wollen, wie auch immer in deinem Fall. Hierdurch wird nämlich grundsätzlich eine Minimierung der Betätigungskraft erreicht (Seilzug und Ausrückhebel bilden einen rechten Winkel).
    Geändert von Vix_Noelopan (11.05.2022 um 09:47 Uhr)
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  10. #20
    Avatar von fusselxx
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    AW: G/S für den gS (gebrechlichen Senior)

    Kann es sein, dass die Art der Kupplungsscheibe Einfluss hat (geklebt, genietet)? Ich hatte mal eine genietete Scheibe verbaut, die relativ viel Federspiel hatte. Das führte dazu, dass die Kupplung nicht richtig einstellbar war, d.h. auch bei minimalem Spiel an beiden Hebeln trennte die Kupplung bei vollständigen Ziehen nicht sauber. Mit einer andere Kupplungsscheibe war das Problem nicht da.

    Bei einer genieteten Scheibe wird mehr Hub benötigt als bei einer geklebten um sauber zu trennen..

    -Jens
    Geändert von fusselxx (11.05.2022 um 09:58 Uhr)

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