Duplex Vorderradbremse R75/5 rubbelt stark

[FrankR80GS]

Die BMW-Vorgabe interessiert mich nicht! ...

Mag sein. Aber es geht ausnahmsweise überhaupt nicht um Dein Empfinden. Ich habe nur die von Dir selbst gezogene Parallele zu BMW aufgegriffen.

....Um unpassenden Bemerkungen vorzubeugen: Meine CB 750 Four hat genau diesselbe Reifen- und Felgengröße wie meine R100RS!

Du musst also damit leben, dass die von Dir zum Maßstab erhobene Methode daran gemessen wird und sich in Punkto Maßhaltigkeit leider als "Edelpfusch" entpuppt.

[Schlingel]

...habe gerade die Adresse in Bremen wiedergefunden :

Fa. Hemrich
Gewerbegebiet Airport West
Industriestr.20
28199 Bremen
Tel.0421 / 59769701

Das komplette Rad kann mit Speichen, Felge (und sogar Reifen) einen max. Durchmesser bis zu 800mm haben.

Liebe Grüsse
Martin

[Franky88]

Du versuchst immer wieder, dich mit mir anzulegen.

Wieviele Motorräder hast du schon restauriert - du scheinst ja nur seit Jahrzehnten eine 2V-BMW zu haben. Vielleicht fehlt es dir etwas an breitem Erfahrungs-Horizont…

Viele Grüße
Frank

Mag sein. Aber es geht ausnahmsweise überhaupt nicht um Dein Empfinden. Ich habe nur die von Dir selbst gezogene Parallele zu BMW aufgegriffen.



Du musst also damit leben, dass die von Dir zum Maßstab erhobene Methode daran gemessen wird und sich in Punkto Maßhaltigkeit leider als "Edelpfusch" entpuppt.

[Franky88]

Mal an die Interessierten im Forum:

Angaben von BMW, Honda etc. zum Thema Verschleißwerte dienen ja den Werkstätten dazu, diese Werte nachzumessen und zu überprüfen.

0,02 mm Rundlauf bei z.B. 180 mm Durchmesser sind selbst bei bester Aufspannung auf einer guten, größeren Drehmaschine nicht ganz leicht hinzubringen.

Wenn man aufs Hundertstel messen will, dann muss das Messzeug eigentlich eine Zehnerpotenz genauer sein, also eine Messuhr oder ein Puppitast, der aufs Tausendstel misst. Ich habe so ein Teil, aber die Standardwerkstatt nicht. Also kann die das garnicht sauber nachmessen.

Damit ist das alles Theorie mit 0,02 mm Rundlauf.

Ich bleibe dabei: Rundlauf 0,1 mm bei einer Motorradbremstrommrl ist vollkommen ausreichend. Aus der aktuellen Erfahrung von aktuell 4 Oldtimer-Motorrädern.

Viele Grüße
Frank

[Q-treiber]

...Damit ist das alles Theorie mit 0,02 mm Rundlauf.
Ich bleibe dabei: Rundlauf 0,1 mm bei einer Motorradbremstrommrl ist vollkommen ausreichend.

Sehe ich genau so.

2/100stel bei einer eingespeichten Trommel ist was für Träumer.
Da dürfest Du keine Speiche mehr anrühren und nachziehen.
Klingt nach Toleranzangabe aus der Produktionsüberwachung für die Eingangskontrolle der Zulieferteile.

1/10 Ungenauigkeit merkst Du u.U., es stört aber nicht.
Wenn Du einen schwimmenden HPN-Bremsschlüssel montiert hast, dann merkst Du das Zehntel nicht mal.