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11.05.2022, 17:21 #11
AW: welche Düsen muß ich wie verändern??
Deckel und Ansaugschnorchel sind Serie - also der kleine und der mit der großen Öffnung. Lu fi Serie - also der Papierfilter.
Wollte noch einen K&N ausprobieren, aber laß ich erstmal.
Okey, die Tendenz ist daß eher an den Ansaugrohren oder am Einlaßflansch zum Zylinderkopf Falschluft gezogen wird.
Werde auch die Ansaugrohre kontrollieren.
Danke für den Hinweis Frank.
Kann sein daß mir da von der schwarzen welche druntergerutscht sind.
Werde den kompletten Lufi Kasten abbauen und lose zusammenstecken so daß ich es von allen Seiten anschauen und beurteilen kann.
Dann die Ansaugwege zum Vergaser und zu den Köpfen ( Gummis etc. ).
Dann sehe ich weiter.
danke und Grüße
Uli
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11.05.2022, 18:01 #12
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AW: welche Düsen muß ich wie verändern??
Von Aufladung würde ich nicht ausgehen, eher von optimiertem Füllgrad*. Aber der Rest
Aus dem gut eingestellten Serienzustand kannst Du Änderungen auf ihre Wirkung prüfen. Schritt für Schritt, immer nur eine Änderung.
* Resonanzaufladung funktioniert nur bei Strömungsmaschinen so richtig._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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11.05.2022, 18:10 #13
AW: welche Düsen muß ich wie verändern??
Also, hab das ganze mal abgebaut und zusammengesteckt.
Siehe Bilder.
Es ist alles dicht soweit.
Hinten sieht es etwas komisch aus weil der Plattenfilter weit übersteht, aber er ist dicht.
Letztes Bild - die Dreckgrenze...
Werde jetzt erstmal die Ansaugrohre checken über die Teilenummern.
Flansch an den Zyl. Köpfen ist fest.
Gewinde hab ich reparieren lassen.
Grüße
Uli
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11.05.2022, 18:46 #14
AW: welche Düsen muß ich wie verändern??
Ist dieser Filter überhaupt der richtige?
Hab so einen noch nicht gesehen.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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11.05.2022, 19:06 #15
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AW: welche Düsen muß ich wie verändern??
Der Lufi scheint ein Mahle LX56 zu sein, was richtig wäre, aber der Zwischenring sieht aus, als wenn er nicht dazugehört.
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11.05.2022, 19:09 #16
AW: welche Düsen muß ich wie verändern??
Frag mich nicht wo ich den her habe.
Höchstwahrscheinlich BMW Bayer...
Kommt aus Österreich.
Siehe Bild.
Vielleicht denken wir auch zu kurz und müssen das Ganze System betrachten.
Auslaßseitig ist ein Y Rohr mit einem Zach ESD verbaut.
Mein physikalischen Verständniss erstreckt sich auf Mechanik, Drehmoment, Hebel etc.
Ist berufsbedingt.
Mein Problem ist daß ich keine Ahnung von Strömungstechnik und den ganzen Druckverhältnissen habe.
Merke es schon beim synchronisieren was mir immer noch nach all den Jahren schwer fällt....
Grüße
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11.05.2022, 19:14 #17
AW: welche Düsen muß ich wie verändern??
Ist von BMW Bayer
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11.05.2022, 19:30 #18
AW: welche Düsen muß ich wie verändern??
Hallo Uli
Y Rohr ist meist ein Leistungsfresser, ebenso der kleinvolumige Zach ESD.
Außerdem sollte dann das ganze Ansaugsystem darauf abgestimmt werden.
Meine R 100R mit dem BBKit hatte mit dem Keihan Y Rohr und Serien-ESD gefühlt 5 bis10 PS weniger im mittleren Drehzahlbereich.
Nach einigen erfolglosen Abstimmungsversuchen flog das Teil wieder raus.
Dein Filter ist das Originalteil von Mahle.Viele Grüße Fritz
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11.05.2022, 20:13 #19
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12.05.2022, 13:54 #20
AW: welche Düsen muß ich wie verändern??
Hallo, das sieht hinten bei dem Überstand aber nicht wirklich dicht aus!!!!
Bei geschätzten 5 mm kommst Du da doch hinter die reguläre Dichtfläche des Filters.
Bau das Ding doch einfach mal aus und fahr mal Serie. Wenn Du dann immer noch das Problem hast, kannst Du zumindest den Lufi ausschließen.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:25 in Elektrik