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  1. #1
    Admin Avatar von Schiller
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    BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    Aktuell habe ich hinten BT45 120/90-80 und fahre mit Reifendruck 2.8.

    Diese Woche bekomme ich den BT46.

    Bleibt das dann beim Reifendruck? Erfahrungen?
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  2. #2
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    Fahre mit gleichem Druck wie beim BT45 und es passt.
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
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  3. #3
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    In der Freigabe von Bridgestone steht V/H 2,5 / 2,8 bar drin.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  4. #4
    Admin Avatar von Schiller
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    AW: BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    Danke. An die hatte ich gar nicht gedacht.

    http://freigaben.motorrad-daten.de/B...tone/15138.pdf

    Fußnote (9) gilt beim 120/90-80 für mich nicht.
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  5. #5
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    Zitat Zitat von Gummikuhfan Beitrag anzeigen
    In der Freigabe von Bridgestone steht V/H 2,5 / 2,8 bar drin.
    Genau das meinte ich!
    Viele Grüße

    Stefan

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  6. #6
    Admin Avatar von Schiller
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    AW: BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    BT46 ist drinne, alles gut.

    Der Knabe weiß auch, wozu diese Kerben in der Felge sind und wie die Reifen ab/montiert werden müssen.

    Die 2.8 bar seien schon richtig, er rät aber seinen Kunden, die ersten 200 km mit 2.5 bar zu fahren. Dadurch würden auch die Seitenbereiche ein wenig besser eingefahren (Griffigkeit).
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  7. #7
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    Zitat Zitat von Schiller Beitrag anzeigen
    ... er rät aber seinen Kunden, die ersten 200 km mit 2.5 bar zu fahren. Dadurch würden auch die Seitenbereiche ein wenig besser eingefahren (Griffigkeit). ...
    Da hat mein Reifenmensch eine Maschine für. Da kommen die fertig montierten Räder rein und laufen ca. 10 Minuten stark belastet da drin. Die Reifen sind danach ganz schön warm!
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  8. #8

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    AW: BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    Zitat Zitat von Schiller Beitrag anzeigen
    BT46 ist drinne, alles gut.

    Der Knabe weiß auch, wozu diese Kerben in der Felge sind und wie die Reifen ab/montiert werden müssen.
    Ich nicht mehr so knabenhafter Alte weiß das nicht. Die Kerben sind für etwas gut?

  9. #9
    Avatar von VV 01
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    AW: BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    Sie sollen verhindern, daß der Reifen bei Druckverlust von der Felge springt.

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  10. #10
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: BT46 bei der 90/6 - Reifendruck

    [QUOTE=nadowolfen;1314960]
    Zitat Zitat von Schiller Beitrag anzeigen
    BT46 ist drinne, alles gut.

    Der Knabe weiß auch, wozu diese Kerben in der Felge sind und wie die Reifen ab/montiert werden müssen.
    Ich nicht mehr so knabenhafter Alte weiß das nicht. Die Kerben sind für etwas gut?
    Guten Morgen
    Lies dazu gerne die Datenbank:
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...herheitskerben
    Gruß, der

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