Kann man einen neuen 2V Motor noch bei BMW kaufen?

[trybear]

Ja, ich auch. Bei dir bin ich mir da nicht so sicher...

[Wolli_Cologne]

Wie auch immer. 4.000 Euro würde ich sogar für einen neuen Motor ausgeben. Meine R80 ist aus meiner Sicht in so gutem Zustand, dass sich das lohnt. Nur der Motor muss so langsam mal gemacht werden. Da käme dann auch einiges an Geld zusammen. Ich möchte die Kuh auf jeden Fall behalten und später mal vererben. Ich schreibe Rabenbauer mal an ...

[trybear]

Wenn für Dich keine Motornummer oder eine nachgedängelte im Block kein Problem ist, dann mach mal.
Die Austauschmotoren hatten ja keine Nummer und die letzten Serienmotoren auch nicht.

Ich würde zu einer Überholung raten. Also den Elefantentreiber und RolfSausB beauftragen. Dann hättest du was ähnlich wertiges und haltbares.

Gruß

[Wolli_Cologne]

Danke für den Tipp :-)

[Vix_Noelopan]

Wolli_aus_Cologne zeigt uns eine sehr schöne Monolever-Basis-R 80. Die hat auch keine Nummerngleichheit mehr zwischen Rahmen und Motor.

Beste Grüße, Uwe

[MKM900]

Ich verstehe solche Fragen an das gesammelte fundierte Halbwissen hier ans Forum nicht

...

Jetzt hast du die versammelten Forumsnutzer ziemlich herbeleidigt.

[KalleWattCux]

.... meinen habe ich damals bei Wunderlich gekauft. ....

[FrankR80GS]

....4.000 Euro würde ich sogar für einen neuen Motor ausgeben. ...Nur der Motor muss so langsam mal gemacht werden. Da käme dann auch einiges an Geld zusammen. ....

Der eigentliche Motor ist kein Verschleissteil. Selbst die Kolben und Zylinder halten 200 tkm oder mehr. "Neue" Motoren kommen ohne Anbauteile. Lichtmaschine, Anlasser, Zündung, Schwungsscheibe müssen umgebaut werden.

[trybear]

Der eigentliche Motor ist kein Verschleissteil. Selbst die Kolben und Zylinder halten 200 tkm oder mehr. "Neue" Motoren kommen ohne Anbauteile. Lichtmaschine, Anlasser, Zündung, Schwungsscheibe müssen umgebaut werden.

Schwungscheibe ist immer dran, sonst macht das Ausdistanzieren der KW ab Werk keinen Sinn...

[Euklid55]

Der eigentliche Motor ist kein Verschleissteil. Selbst die Kolben und Zylinder halten 200 tkm oder mehr. "Neue" Motoren kommen ohne Anbauteile. Lichtmaschine, Anlasser, Zündung, Schwungsscheibe müssen umgebaut werden.

Hallo,

früher gab es die Motoren komplett.


Gruß
Walter