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19.05.2022, 10:35 #21
AW: Wie stark darf ein Einlassventil verrußt sein?
Das stimmt natürlich!
Ein E-Motorrad habe ich aus genau diesem Grund ehrlich gesagt schon vor 1,5 Jahren bei einem Münchner Start-Up bestellt. Wurde aber leider noch nicht geliefert
Mir wurde dann nach einem Sommer auch so langsam klar, dass das nicht lange gut gehen kann mit dem Stop&Go. Habe die Stadtfahrten dann drastisch reduziert.
Ich werde wohl mal in einen Ölkühler und/oder einen Ölwannendistanzring investieren (jetzt weiß ich auch was er90es meinte). Habe gesehen, dass es bei den Ölwannendistanzringen einen mit und einen ohne "Kühlöffnungen" gibt. Hat hierzu jemand Erfahrungswerte? Preislich liegen da nämlich über 100€ dazwischen, wobei bei der Wanne ohne Kühloffnungen weniger Öl dazu kommt (0,75 zu 1,2L).ride
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19.05.2022, 10:54 #22
AW: Wie stark darf ein Einlassventil verrußt sein?
Das wird Dir alles nicht helfen,
da müsstest Du schon einen Ventilator vor das Mopped frickeln!
Ohne Fahrtwind keine Kühlung! Nach so 5 Minuten im Stand bei höherer Außentemperatur wird es so langsam mollig für den Motor, mit oder ohne Ölkühler. Ein Distanzring verlangsamt nur die Ölalterung durch die größere Ölmenge. Du kannst auch einen "Briehlring" montieren mit Kühlröhren.... aber auch die kühlen nur wenn Luft durchgeht.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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19.05.2022, 11:24 #23
AW: Wie stark darf ein Einlassventil verrußt sein?
Ein bißchen Systematik wäre zielführend:
Erkanntes Problem: Ölkohle auf der Ventiltulpe.
Weiteres Vorgehen: Köpfe abnehmen, um mit Blick auf Brennraum und Kolbenböden zu entscheiden, ob überhaupt weiterer Handlungsbedarf besteht.
Falls ja:
- Kippspiel Ventile prüfen
- Stoßspiel Kolbenringe messen
- Zustand Entlüftungsventil prüfen
Dann hast Du eine Entscheidungsgrundlage für weitere, evtl. nachfolgende Aktionen.
Gruß,
Florian
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19.05.2022, 11:35 #24
AW: Wie stark darf ein Einlassventil verrußt sein?
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20.05.2022, 09:47 #25
AW: Wie stark darf ein Einlassventil verrußt sein?
ride
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20.05.2022, 12:49 #26
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 6.010
AW: Wie stark darf ein Einlassventil verrußt sein?
Serienmäßige 2V-Boxer kommen ohne Ölkühler oder Ölwannenring klar. Stadtverkehr, auch im Sommer stellt eher den Fahrer, als das Motorrad vor thermische Probleme. Die Motoren sind 27 Jahre lang in Serie gebaut worden und inzwischen über 50 Jahre im Betrieb. Hätten sie ein ernsthaftes thermisches Problem, wüsste dieses Forum davon.
Solange die Öldruckleuchte dunkel bleibt, ist alles OK._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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20.05.2022, 13:16 #27
AW: Wie stark darf ein Einlassventil verrußt sein?
Viele Grüße Fritz
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20.05.2022, 16:11 #28
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- 12.07.2013
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- Overath
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AW: Wie stark darf ein Einlassventil verrußt sein?
sagen wir es mal so: Nur weil der wackere Chauffeur in seiner Motorradkleidung bei 40° C und Stop and Go einen Hitzschlag fürchtet, trifft Selbiges noch lange nicht auf seinen Untersatz zu.
Gruß Gerd
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20.05.2022, 20:46 #29
AW: Wie stark darf ein Einlassventil verrußt sein?
Mag ja alles sein, aber zwischen Exitus und gesunder Motortemperatur liegt ne Welt.
Ich weiss ja nicht ob Ihr einfach zu gute Helme fahrt, aber hört doch mal euren Motor an, wenn er zwanzig Minuten bei 30 Grad im Stop&Go gelaufen ist.
Was sagt den BMW... wie lange soll man die Kühe maximal im Standgas tuckern lassen??? Da war doch was...
Ich würde bei so nem Einsatzzweck zumindest die Ventile schön weit stellen.
Gruß
Kai
.G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
Krezgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 05:28 in Mechanik