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Thema: Fehlersuche Zündung
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20.05.2022, 13:18 #1
Fehlersuche Zündung
Liebe Foristi,
ich habe Beratungsbedarf. Heute wollte ich meine 81er R100RS aus dem Winterschlaf in einer Tiefgarage erwecken. Mit frisch geladener Batterie ans Werk gegangen: nichts geschah, kein Zuckeln, kein Ruckeln, kein Stottern, rein gar nichts.
Dann habe ich den Notausschalter betätigt, aus, an, Riesenverpuffung im Auspuff, wie ein Pistolenschuss. Das hab ich noch zweimal gemacht: orgel-orgel, aus-an, peng!
Was mir noch aufgefallen ist: Wenn ich das Licht ausschalte, glimmen die Standlichter hinten wie vorne beim Anlasser betätigen, ist das normal?
Hab dann die Schwimmerkammern runtergenommen, Sprit war auf beiden Seiten drin. Zündkerzen beidseitig rausgemacht: kein Zündfunke, gar nix.
Da stehe ich jetzt, und hoffe auf den Supertip worauf ich schauen sollte, ich kann in der TG nicht schrauben und müsste das Krad aufladen um es zu mir zu bringen, vielleicht kann ich das ja vermeiden.
Auf gute Tips bin ich gespannt
Gruß vom Raul
Edit: Als ich sie letztes Jahr abgestellt habe, hat alles tedellos funktionert.Geändert von Raul B (20.05.2022 um 13:39 Uhr)
"Die Dinge in der Welt sind kompliziert. Man muss die Probleme von allen Seiten betrachten und nicht nur von einer einzigen" Worte des Vorsitzenden Mao Tsetung
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20.05.2022, 13:59 #2
AW: Fehlersuche Zündung
Hallo Raul,
kontrolliere mal als Erstes, ob alle Kabelanschlüsse an Batterie festgeschraubt und nicht korridiert, also blank und sauber sind. Auch das dicke Massekabel von der Batterie zum Getriebe kontrollieren. Ich gehe davon aus, dass der Anlasser gar nicht anfängt zu arbeiten.
Gruß
Gerd
Nachtrag:
Vergiss das Thema Anlasser. Der muss ja funktionieren, sonnst würde es ja nicht knallen.
Somit ist der Rest meiner Aussage leider auch Müll...Geändert von GSGS (20.05.2022 um 14:48 Uhr)
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20.05.2022, 14:48 #3
AW: Fehlersuche Zündung
Hallo Raul,
glimmende Lampen deuten stets auf ein Masseproblem hin. Lege doch mal ein fliegendes Testkabel von Batterie Masse zum braunen Kabel an der dreipoligen Steckverbindung der Zündung (braun, schwarz, grün). Hilft das?
Gruß,
Florian
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20.05.2022, 14:54 #4
AW: Fehlersuche Zündung
Hallo Raul,
bau mal den Tank ab und zieh das Anlassrelais aus dem Sockel (links vom Rahmenrohr) und schau dir die Kontaktfahnen vom Relais und die Kontakte im Relaissockel an. Wenn die stark oxidiert sind- reinigen und nochmal probieren.
Gruß WolfgangBis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
Et hätt noch immer jot jejange !
VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS
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20.05.2022, 15:55 #5
AW: Fehlersuche Zündung
Danke schonmal für die Hilfestellungen. Der Anlasser funktioniert, daran liegt es nicht. Wo fange ich an, wenn kein Zündfunke da ist?
Gruß Raul"Die Dinge in der Welt sind kompliziert. Man muss die Probleme von allen Seiten betrachten und nicht nur von einer einzigen" Worte des Vorsitzenden Mao Tsetung
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20.05.2022, 20:06 #6
AW: Fehlersuche Zündung
Moin,
81er : falls Hallgeber ... unseren "Northpower" kontaktieren. Der hat Testwerkzeug für den Hallgeber/Pickup-Sensor.
Falls noch Unterbrecher-Kontakte in der Dose :
- U-Kontakte 0,4 - 0,45mm max. Unterbrecherabstand einstellen (nach Zünd-OT), am besten neue Kontakte Noris/Bosch (nicht Chinaschrott) einbauen
- Kerzen sauber eingesetzt mit Abstand 0,6-0,7mm Elektroden-Abstand
- starten
wenn nichts passiert :
- Kondensator tauschen - starten
- danach beide Kerzenstecker neu - starten
- danach beide Zündkabel neu - starten
- danach beide Zündspulen neu (am teuersten, deshalb zuletzt) - starten
Deine Kuh lebt : Beweis : Knaller im Auspuff von durch den Motor in den Auspuff durchgepumptem Gasgemisch bei deaktiviertem Not-Aus-Schalter = neutral) und Zündung "ein" durch (wenn auch schwachen ?) Zündfunken.
Batterie muss voll sein. Anlasser muss voll funktionstüchtig sein. Zündschloss und Not-Aus-Schalter : Kontakte müssen voll funktionstüchtig sauber und elektrisch leitend sein.
Gutes Gelingen !
Liebe Grüsse
Martinaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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20.05.2022, 23:09 #7
AW: Fehlersuche Zündung
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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20.05.2022, 23:21 #8
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21.05.2022, 07:25 #9
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21.05.2022, 08:11 #10
AW: Fehlersuche Zündung
Also, ich muss da wohl etwas gründlicher nachsehen und das Moped aus der Tiefgarage holen, ich hatte die Hoffnung mit einem einfachen Kniff hier weiter zu kommen. Allerdings werde ich deinem Hinweis mit dem Massekabel, Florian, und deinem Hinweis mit den Kontakten, Wolfgang, nachgehen.
Und ja, es handelt sich um eine Hallgeberzündung. Daher werde ich, wenn die ersten Schritte nichts gebracht haben sicherlich Achim kontaktieren und ihn um Hilfestellung bitten.
Ich werde berichten und das Rätsel auflösen, vermute allerdings auch, dass es sich um irgendwelche Kontakte handelt, die über den Winter korrodiert sind (sie lief ja vorher astrein).
Gibt es eigentlich auch einen Forumsteil für Anfängerfragen und Leute die vorher nicht in die Datenbank geschaut haben? Das wäre doch gut für Leute wie mich, da müssten wir uns nicht so genieren.
Gruß vom Raul"Die Dinge in der Welt sind kompliziert. Man muss die Probleme von allen Seiten betrachten und nicht nur von einer einzigen" Worte des Vorsitzenden Mao Tsetung
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24.04.2024, 12:06 in Gespanntechnik