Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1

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    Hoher Leerlauf bei warmen Motor

    Meine Bmw dreht richtich auf beim Lehrlauf wenn sie warm wird zb an einer Kreuzung... Motor/Vergaser wurden schön synchronisiert von meinem Motorrad Mechaniker meines Vertrauens. Der Leerlauf auch... was könnte es sein ?

  2. #2
    Avatar von kunzumla
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    AW: Hoher Leerlauf bei warmen Motor

    War der Motor richtig warm beim einstellen oder nur lau?

    Dann bei heißem Motor neu einstellen.
    R 100GS PD Classic

  3. #3

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    AW: Hoher Leerlauf bei warmen Motor

    nach dem Einstellen hatte ich sicher 3-4 Wochen keine Probleme

  4. #4

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    AW: Hoher Leerlauf bei warmen Motor

    Falschluftschliesse ich auch aus...

  5. #5
    Avatar von Kairei
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    AW: Hoher Leerlauf bei warmen Motor

    Hallo,

    wurden der letzt bei der Q Zylinderkopfdichtungen gewechselt oder Stehbolzen nachgezogen?
    Überprüf mal das Ventilspiel!
    Am besten die gesamte Grundeinstellung checken: Ventile, Zündung, Vergaser.
    Dazu noch Ansaugwege prüfen: Fester Sitz der Ansaugstutzen (Metallstutzen im Kopf!!! ) , Dichtigkeit der Gummistutzen zwischen Zylinderkopf und Vergaser.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  6. #6

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    AW: Hoher Leerlauf bei warmen Motor

    Jeder Jeck ist anders.
    Als ich meine gebrauchte 100GS gekauft hatte und rückzu nach 100km das erste Mal anhielt lag die Leerlaufdrehzahl bei 3500 Umdrehungen- ich wußte nicht, daß das geht, aber der Vorbesitzer hat es wohl geschafft so zu fahren, daß der Motor nur lauwarm wurde und die Leerlafdrehzahl bei ihm paßte...
    Gruß, Jan

  7. #7
    Avatar von FietePF
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    AW: Hoher Leerlauf bei warmen Motor

    Hoher Leerlauf bei warmen Motor = Leerlaufgemisch zu mager (wenn sonst alles passt)!

    Gruß
    Alfred
    Geändert von FietePF (26.05.2022 um 16:14 Uhr)
    Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist! Henry Ford
    Früher war mehr Lametta! Loriot

  8. #8
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Hoher Leerlauf bei warmen Motor

    Hallo,

    .. oder der Fliehkraftregler defekt/ausgeschlagen.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

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