Motor stottert, bei kleinster Gasgriff Bewegung

[Mauli]

Ne, diese Feder habe ich nicht. In meiner Explosionszeichnung ist die aber auch nicht vorhanden. Auch wenn Sie jetzt in meinen Augen Sinn machen würde😅 habe mich auch schon gefragt ob der Kolben wirklich nur mit Schwerkraft wieder runter kommen soll. Wäre das theoretisch möglich die nachzurüsten oder ist das Quatsch?

Vergleich doch mal die Nummer(n) auf Deinen Vergasern mit den in diesem Beitrag beschriebenen:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...Cr-Gasschieber

[Schlingel]

Moin,
bei Bing ohne Feder sind die Bohrungen zum Druckausgleich anders dimensioniert (vermutlich grösser- wäre logisch ).
Wenn der Gasschieber nicht von alleine herunterkommt, abziehen mit 1000er Metallschleifpapier benetzt mit z.B. WD 40 oder einem leichten Fahrradöl, bis der Kolben fixfertig eingebaut von selbst wieder heruntersinkt.

Alles über Bing's googeln und nicht einfach eine Feder einbauen, wenn da keine drin war.

Liebe Grüsse
Martin

[MM]

Wer hat denn die Vergaser gereinigt?
Wenn ich die weißen Ablagerungen sehe, habe ich Zweifel, ob da fachgerecht vorgegangen wurde.

[mz-henni]

Wenn ich die weißen Ablagerungen sehe, habe ich Zweifel, ob da fachgerecht vorgegangen wurde

Ich habe da wenig Zweifel...sieht ja furchtbar aus

Die Membrane sieht optisch auch nicht sonderlich fit aus, an dem Unterdruckkolben wurde mit Hilfe eines Ringes gebastelt (vmtl. Kolben aus anderem Vergasertyp passend gemacht)..
Da würden sich mit Sicherheit bei einer richtigen Überholung noch ein paar Dinge finden lassen.

Das er hängen geblieben ist, führe ich auf Verschleiss/Verschmutzung/Korrosion der Kolbenstande oder der Führung in Domdeckel zurück. Schau doch mal, ob die obere Stahlkappe des Domdeckels noch richtig verpresst und nicht locker ist.

Grüße, Hendrik

[Q-Brummer]

Wenn der Gasschieber nicht von alleine herunterkommt, abziehen mit 1000er Metallschleifpapier benetzt mit z.B. WD 40 oder einem leichten Fahrradöl, bis der Kolben fixfertig eingebaut von selbst wieder heruntersinkt.

Mit einem Polierflies gehts auch praktisch ohne Metallabrieb. Und sei er noch so fein.

[MarKoch2000]

Den Vergaser hatte ich selbst gereinigt, dann werde ich wohl irgendein Fehler gemacht haben. Hatte ihn komplett zerlegt und die Teile dann in ein Ultraschallbecken gelegt.(dort war kein Spezialreiniger drin, ist das der Fehler?) Danach habe ich die Teile in Destilliertes Wasser gelegt und ausgepustet, so hatte ich es gelesen. Bei dem Unterdruckkolben habe ich aufjedenfall nicht dran rumgebastelt. Sollte ich den Vergaser jetzt nochmal in eine Ultraschallbecken legen oder bekomme ich den auch anders vernünftig gereinigt?

Vielen Dank nochmal.

[Schwupp]

So wie es ausschaut, ist dein Vergaser ausgebaut, verschmutzt, du weißt auch, wie man ihn zerlegt, wie man ihn reinigt und du willst fahren. Mal überlegen...

Ich würde mir die Arbeit machen, das Ding komplett auseinanderzubauen, alles zu überprüfen und dann ins Ultraschallbad zu legen. Dann siehst du die restlichen Gummiteile, kannst die Kanäle kontrollieren und hast hinterher die Gewissheit, dass du nichts übersehen hast. Wenn deine Drosselklappe verstemmt ist, würde ich sie wenn möglich drin lassen.

Gönne dir diesmal ein passendes 0815-Reinigungsmittel für das Bad, sonst ist es so, wie wenn du einen fettigen Topf mit Wasser ausspülen möchtest. Tu den Vergaser nach dem Schallen großzügig unter den Kaltwasserhahn, bevor du ihn ausbläst. Grobe Sachen kannst du ja versuchen, vorab mit einer Zahnbürste zu reinigen.

Gruß Bernhard

[MarKoch2000]

Das hört sich doch gut an. Die Drosselklappe hatte ich komplett erneuert, deswegen sollte das kein Problem sein. Ich denke dann kann ich mir schon fast selber ein Ultraschallbecken kaufen, hatte das vorher in der Firma gemacht, nur das Becken ist riesig und ich weiß was da sonst drin gereinigt wird, auch wenn das Wasser erneuert wird habe ich da jetzt kein gutes Gefühl mehr bei. Vielen Dank für den Tipp. Ich werde den Vergaser danach denke ich wieder in destillierten Wasser legen oder ihn damit Spülen. Hatte gelesen, dass das am besten wäre.

[BMW-Guzzi]

Das hört sich doch gut an. Die Drosselklappe hatte ich komplett erneuert, deswegen sollte das kein Problem sein. Ich denke dann kann ich mir schon fast selber ein Ultraschallbecken kaufen, hatte das vorher in der Firma gemacht, nur das Becken ist riesig und ich weiß was da sonst drin gereinigt wird, auch wenn das Wasser erneuert wird habe ich da jetzt kein gutes Gefühl mehr bei. Vielen Dank für den Tipp. Ich werde den Vergaser danach denke ich wieder in destillierten Wasser legen oder ihn damit Spülen. Hatte gelesen, dass das am besten wäre.

Moin Marius,

ein vernünftiges Ultraschallgerät in der passenden Grösse & Leistung kostet aber auch ordendtliches Geld ;
falls Du es nicht täglich einsetzt ist es evtl besser den Vergaser vom Profi überholen zu lassen.
z.B. bei unserem Forenprofi Redb@ron
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...edb-ron-Danke-!

Du brauchst ja nicht nur das Gerät, sondern auch den Reiniger und das Gerät nimmt auf Dauer auch Platz in der Werkstatt weg...

Die Billigteile vom Discounter kannst Du für eine Vergaserreinigung nicht gebrauchen !

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post106038



das ist das Gerät aus dem Beitrag von h2oVolli:

EMAG Ultraschallreiniger Emmi-40 HC mit Ablaufhahn
EAN 4040513600102

schau dir mal die Preise an...

Ob sich das für dich lohnt musst Du selbst entscheiden

https://www.google.de/search?tbm=sho...&bih=613&dpr=1

hier gibt's auch noch genug Infos dazu:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ht=Ultraschall

[MarKoch2000]

Ich denke da muss ich mich wohl geschlagen geben. Macht nur immer so viel Spaß das selber zu machen. Den Thread hab ich mir durchgelesen, am besten fande ich den Spruch "Kaufste dir auch ne Tanke wenn du öfters mal tanken musst". Denke, dass meine Vergaser dort in guten Händen sind. Hätte mir jetzt einen für 170 Euro gekauft, denke dafür wäre ich hier geschlagen worden.(zurecht wahrscheinlich)