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  1. #1
    Avatar von Sailor_Max
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    Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    Hallo Gemeinde,
    ich wollte bei der Wartung nur mal schnell die Zündung meiner R80 G/S Bj. 1982 überprüfen.
    Einstellung stimmte nicht, also Klemmschrauben von der Hallgeberdose gelöst und versucht im Leerlauf auf S zu stellen. Bin mit der Dose ganz am Ende der Langlöcher, man sieht die S Markierung im Schauloch, aber zu weit unten (ca. 1 Zahn von der Schwungscheibe).
    Analog bei F, die sieht man gerade die Kante vom F-Blech bei 3000 rpm.

    Was kann da sein?

    Grüße Matthias

    ### Keine Beiträge in der Datenbank platzieren, Hans ###

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    Hi,
    Bitte keine Beiträge in der DB schreiben.


    Frage: Ist die Dose nach ganz links verdreht?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    PS: Hast du eine Blitzpistole mit einstellbarem OT? Falls ja, schau mal, ob die verstellt ist.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4
    Avatar von Sailor_Max
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    AW: Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    Hallo Hans,

    sorry für die Datenbank.

    Die Dose ist am Anschlag gegen den Uhrzeigersinn.

    Meine Blitzpistole stammt aus dem letzten Jahrtausend und verfügt über keine Einstellmöglichkeiten.

    Gruß Matthias

  5. #5
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    Läuft die Maschine noch? Also gut?

    Ansonsten mal den OT prüfen (unwahrscheinlich) und die Steuerzeiten prüfen (das wäre, wenn die Kette gesprungen wäre ...)

    Grundmontage Steuerzeiten

    Hast du eine zweiten Hallgeber zum testen?

    Falls die Kiste läuft, erstmal lassen.

    Hans
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  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    Muss Achim mal was dazu sagen: Ob sich die Hallgeberglocke innen gedreht hat?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #7
    Avatar von Sailor_Max
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    AW: Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    Hallo Hans,
    die Q läuft (eine Beschleunigerdüse im Versager war verstopft), deshalb hatte ich die Vergaser raus und gereinigt und bei der Gelegenheit die Zündung überprüft.
    In letzter Zeit ist sie relativ schlecht angesprungen und wollte bei gezogenem Choke nicht frei hochdrehen.
    Einen zweiten Hallgeber habe ich leider nicht.

    Gruss Matthias
    Geändert von Sailor_Max (27.05.2022 um 13:29 Uhr)

  8. #8
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    Ich würde wie folgt vorgehen:


    • Steuerzeiten prüfen (nur zu Sicherheit, glaube nicht, dass da was vorliegt)
    • wenn ok und kein Ersatzhallgeber vorhanden ist: Deckel von Hallgeber runten. Darunter befindet sich die Glocke - wenn die sehr wackelig sitzt, ist eine Revision fällig


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  9. #9
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    Moin zusammen,
    dies Fehlerbild ist sehr häufig zu sehen.
    Liegt zum Einen am Sensor der nicht mehr ordentlich schaltet und zum Anderen am Verschleiß in der Mechanik.

    Der Sensor schaltet nicht mehr die volle Spannung und hat auch kein sauberes Rechtecksignal mehr. Das sieht dann eher aus wie ein Sägezahn.
    ( oder ner Mischung aus Rechteck, Dreieck und Sägezahn )
    Ich finde leider das Bild nicht mehr
    Die Spannung steigt nur langsam an und ist geringer als sie eigentlich sein sollte.

    Oder Steuerkette schon so lang, dass der Einstellbereich nicht mehr ausreicht
    Geändert von northpower (27.05.2022 um 16:09 Uhr)
    nordische Grüße, Achim

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  10. #10
    Avatar von Kairei
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    AW: Zu wenig Frühzündung - Hallgeber am Anschlag

    Ähm, ja,

    Hallgeber richtig herum montiert??

    So herum... Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    oder so herum... Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Die "Ohren" sind nicht ganz symmetrisch.... Ich weiss das ist eine ungewöhnliche Frage, ich weiss auch nicht ob das überhaupt geht.


    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


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