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  1. #11
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Obere Gabelbrücke - Gewinde noch zu retten?

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Hallo Chryz,

    ich würde die Gewinde ordentlich instandsetzen lassen.
    Eine professionell gesetzte Timesert oder Helicoil ist funktional kein Nachteil und hält gut.
    Dann weisst Du was Du hast.
    Bei irgendeinem Gebrauchtteil aus der Bucht kannst du Glück oder Pech haben. Gerade die Gewinde der "Lenkerhalterung" sind
    vor Gewaltschraubern nie sicher.

    Gruß

    Kai
    ....und kostet nur einen Bruchteil einer gebrauchten Gabelbrück oder eines Umbaus auf die Paraevergabel.
    Glück ab!

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  2. #12
    Avatar von R100rsfahrer
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    AW: Obere Gabelbrücke - Gewinde noch zu retten?

    Wo Ihr Recht habt, habt Ihr Recht.
    Mit der Paralevergabel war keine gute Idee.
    Ein unbeschädigtes Gebrauchtteil, bekommt man sowas überhaupt?
    Viele Grüße Oliver

  3. #13

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    AW: Obere Gabelbrücke - Gewinde noch zu retten?

    Hab heute mal in einer einschlägigen Werkstatt angerufen und werd die Gabelbrücke bei Gelegenheit vorbeibringen zur Reparatur. Er meinte in der Regel sollte das mit Helicoil / Buchse zu fixen sein.
    Danke euch!
    Chryz

  4. #14

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    AW: Obere Gabelbrücke - Gewinde noch zu retten?

    N´Abend!
    Wenn die Gabelbrücke demnächst hoffentlich instand gesetzt ist, kommt ja damit gleich die nächste Herausforderung: Bei mir war die Tacho-Halterung ja unten an den längeren Schrauben der Klemmböcke befestigt, s. Foto. Ist das eine zulässige Methode? (Der Tüv scheint nicht gemeckert zu haben...)

    Oder gibt es eine alternative Befestigungsmöglichkeit für diese Art von Tacho (mit den drei Schrauben unten)? Der originale Lampenhalter hat eine andere Befestigung für das große Gehäuse soweit ich das sehe.

    Schöne Grüße,
    Chryz
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken C2FE98B6-8424-43F4-BFBD-3247D913F710_1_105_c.jpeg   3501BCE1-A22D-4E91-BFD7-B2F0F49C804C.jpg   62D1F9CC-BD43-43EA-8FF3-578CBDC2C596_1_201_a.jpg  

  5. #15
    Avatar von Kairei
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    AW: Obere Gabelbrücke - Gewinde noch zu retten?

    Hallo Chryz

    Prinzipiell ist bei den /7 und Monos der Tacho exakt so befestigt.
    Allerdings besteht bei diesen Modellen die Gabelbrücke nur aus einer flachen Blechplatte mit Löchern..
    Ob das mit einer Alu Gabelbrücke mit Durchgangsgewinden so funktioniert?
    Ich hätte da eigentlich keine Skrupel.
    .... aber das heisst nichts...

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  6. #16

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    AW: Obere Gabelbrücke - Gewinde noch zu retten?

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Prinzipiell ist bei den /7 und Monos der Tacho exakt so befestigt.
    Moin Kai,
    wenn ich das richtig sehe, wird die Halterung dann aber an separaten(!) Löchern neben den Klemmböcken befestigt, oder?

    Gerade gefunden: es gibt ja anscheinend auch Produkte, die tatsächlich an den Schrauben der Klemmböcken befestigt werden (sollen). Müsste ich auf Digital-Tacho umsteigen, hm...

    So eine Halterung stelle ich mir vor - halt mit entsprechender Passung für meinen Tacho. Wäre das eigentlich ein Thema für den TÜV, wenn man sowas selbst baut? ABE scheint es ja zu diesen kaufbaren Produkten auch nicht zu geben...

    Grüße!
    Chryz

  7. #17
    Avatar von Gimpel
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    AW: Obere Gabelbrücke - Gewinde noch zu retten?

    Für Tachohalterungen brauchst du keine ABE ! Hauptsache fest!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  8. #18

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    AW: Obere Gabelbrücke - Gewinde noch zu retten?

    Zitat Zitat von Gimpel Beitrag anzeigen
    Für Tachohalterungen brauchst du keine ABE ! Hauptsache fest!
    Danke, das ist doch mal ne Ansage
    Viele Grüße,
    Chryz

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