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  1. #11
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    Zitat Zitat von mz-henni Beitrag anzeigen
    .....
    Weiters hatten die Strassen-Monos Nadeldüse 2,66..in Verbindung mit dem Hattech würde ich evtl. mal die 2,68 probieren.

    Grüße, Hendrik
    R100 Mono ND 2,66,
    R 80 ND 2,68.
    Viele Grüße
    Fritz







  2. #12
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    ..und da war doch noch der R80 Ansaugdeckel des Luftfilters ,
    der mit kleinem und grossem Schnorchel Ori war !!

    Ich habe den Deckel bei meiner ST grade montiert , da ich bislang mit 2 Grossen unterwegs war , bin aber jetzt noch nicht gefahren !!
    Ich werde berichten , ob mein Allerwer-Tester da etwas bemerkt !!!


    Jörg , der mit den Pins
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  3. #13

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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    Zitat Zitat von boxerliebe Beitrag anzeigen
    Ich werde berichten , ob mein Allerwer-Tester da etwas bemerkt !!!

  4. #14
    Avatar von GrenzGaengAir
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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    Hallo alle miteinander,

    erst einmal vielen Dank für die schnellen Kommentare und Anregungen. Nach allem was ich jetzt gelesen habe, sind wohl die Vergaser am Wochenende fällig. Macht es Sinn die Membranen vorsorglich zu tauschen? Weil jemand schrieb, das die zusätzlich zur Rissbildung ausleiern können. Wenn ich schon neu und Abdichtung machen würde, welchen Dichtsatz kann man da empfehlen (Fachhändler oder sind die bei eBucht genauso gut)?
    Die Vergaser habe ich nicht synchronisiert. Das ist alles wie gekauft. Ich werde die Vergaser einen nach dem Anderen zerlegen und mal schauen, was mich so erwartet. Die Bedüsung würde ich erst einmal beibehalten. Ich will ja kein Rennen fahren. Die "Landeklappe" bleibt, weil es schick aussieht und gut zur 2 in 1 passt. Dafür ist meine Freundin schlank, so gleicht sich das aus.
    An den Vergasern dran rum stellen will ich erst einmal soweit es geht vermeiden. Erstens habe ich keine Syncro-Uhren und zweitens trau ich mir nicht zu das Optimum zu finden. Da bin ich ehrlich, da fehlt mir die Erfahrung.

    Gruß
    Robert
    Geändert von GrenzGaengAir (07.06.2022 um 11:15 Uhr)

  5. #15
    Avatar von mz-henni
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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    R100 Mono ND 2,66,
    R 80 ND 2,68.
    Du hast völlig recht...ich denke immer nur in 1000ern.

    Grüße, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  6. #16
    Avatar von BMW190457
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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    Hallo Robert,
    wenn du, wie du schreibst, die Vergaser zerlegst, dann wirst du um eine Einstellung der selben nicht herumkommen.
    Hol dir mal die Anleitungen aus #6 von Hans. Damit wird das Einstellen fast zum Kinderspiel.

    Servus
    Jürgen

  7. #17
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    Zitat Zitat von GrenzGaengAir Beitrag anzeigen
    Hallo alle miteinander,
    ......Wenn ich schon neu und Abdichtung machen würde, welchen Dichtsatz kann man da empfehlen (Fachhändler oder sind die bei eBucht genauso gut)?
    Die Vergaser habe ich nicht synchronisiert. ........

    Gruß
    Robert
    komplette Vergaserdichtsätze bekommst Du zum Bsp. von hier: KLICK
    Und wie bereits geschrieben, sollten nach dem Einstellen der Ventile die Vergaser stets synchronisiert werden.
    Nach dem Zerlegen der Vergaser musst Du das aber eh vornehmen (lassen?).
    Die Drosselklappen würde ich drinnen lassen. Da wird das Thema Vergaser nämlich etwas diffiziler.

    Generell würde ich an Deiner Stelle aber vor allen anderen Massnahmen die Vergaser ordentlich einstellen. Eventuell rennt Deine Q anschließend bereits wie gewünscht.

    VG
    Guido
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  8. #18

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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    komplette Vergaserdichtsätze bekommst Du zum Bsp. von hier: KLICK
    Als Originalteile hier deutlich billiger zu haben (#4).

  9. #19
    Avatar von Schwupp
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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    Das Zerlegen der Vergaser ist nicht sonderlich schwer, wenn du die Anleitung aus der Datenbank nimmst. Synchronisieren ist bei sauberer Montage und präziser Einstellung der Züge das Sahnehäubchen, muss aber anfangs nicht sein. Wenn du die Vergaser zerlegt hast, siehst du auch, welche Dichtungen spröde, rissig oder verformt sind.

    Dichtsätze bekommst du am besten bei den üblichen Verdächtigen. BMW-Bayer, Siebenrock, SWT-Sports, Boxxerparts, Wüdo, etc.

    Gruß Bernhard
    "In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)

  10. #20
    Admin Avatar von MM
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    AW: Geringe Leistung bei 84 tkm "Neuanschaffung"

    Es hat wohl noch keiner erwähnt, aber ich gehe davon aus, dass bei der Aktion der Luftfilter neu kam...
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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