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  1. #1

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    Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    Moin,

    ich hatte vor Jahren hier im Forum mal einen sehr guten Tipp bekommen wegen des Gabelöls für eine Strichfünf. Da wurde empfohlen, statt des vorgeschriebenen SAE 5 Öls ein ISO-VG 20 HLP 22 nehmen. Habe ich gemacht und bin damit zufrieden.

    Meine jetzige Frage dreht sich um meine Einzylinder-BMW, für die ein Einbereichsmotoröl SAE 40 vorgeschrieben ist, in der Gabel!

    Weiß jemand, ob es da ebenfalls ein passendes Hydrauliköl gibt? Wie wäre die Bezeichnung?

    Dank und Gruß, Jan

  2. #2
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    Moin.

    Eigentlich sollte das das sein was Du suchst:

    https://www.google.com/url?q=https:/...FseJTR1QZCblol

    Dann kannst Du Dir das passende Hydrauliköl suchen. Ich verwende Öle die eine Luftfahrtzulassung haben, die haben eine erhöhte Wasseraufnahmefähigkeit.

    Gruß
    Geändert von trybear (10.06.2022 um 08:06 Uhr)

  3. #3

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    AW: Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    Danke. Mein Hintergedanke war, dass das 150er Hydrauliköl hier im Hydraulikladen in Innsbruck zu kriegen ist... Leider genausowenig auf Lager wie das 40er Einbereichsöl in anderen Geschäften.
    Dann muss ich wohl doch bestellen.

    Jan

  4. #4
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    Vielleicht hast Du einen Reparaturbetrieb für Baumaschinen in der Nähe? Oder einen Betrieb der Baumaschinen hat? Die haben meist Fassware. Vielleicht geben sie Dir 1l ab..

  5. #5
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    In meinem Land- und Baumaschinenmechanikerleben sind mir 10er und 15er, seltener 32er und 46er Hydrauliköle untergekommen, aber niemals ein 150er.

    Solche Exoten wird's wohl beim Baumaschinenhändler um die Ecke kaum geben.

    Gruß,
    Florian

  6. #6

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    AW: Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    Ich habe gerade eine andere Idee gekriegt.

    Im Keller habe ich noch Getriebeöl SAE 80 und SAE 90, beides GL-1, also nicht legiert. Laut Hersteller ist das 80er von der Viskosität her wie ein SAE 30er Motoröl, das 90er entspricht einem 50er. Ich glaube, ich kippe die zusammen und nehme mal das als "selbstgemischtes SAE 40"... Ein unlegiertes Getriebeöl sollte ja auch mit den empfindlichen Gummifaltenbälgen harmonieren.

  7. #7
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    In meinem Land- und Baumaschinenmechanikerleben sind mir 10er und 15er, seltener 32er und 46er Hydrauliköle untergekommen, aber niemals ein 150er.

    Solche Exoten wird's wohl beim Baumaschinenhändler um die Ecke kaum geben.

    Gruß,
    Florian
    War ja auch nur ne Idee

  8. #8
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    Zitat Zitat von strichzwojan Beitrag anzeigen
    Ich glaube, ich kippe die zusammen und nehme mal das als "selbstgemischtes SAE 40"...
    Versuch macht kluch! :) Mehr als schiefgehen kann es ja nicht...

  9. #9
    Avatar von Tam92
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    AW: Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    Wenn der Einzylinder wie die Vorkriegs R20/23 keine hydraulische Dämpfung hat, kann man da alles reinkippen was schmiert und bei Kälte nicht fest wird.

    Gruß, Frank
    Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
    E. Snowden

  10. #10
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Hydrauliköl: Viskositätsfrage

    Zitat Zitat von strichzwojan Beitrag anzeigen
    Moin,

    Meine jetzige Frage dreht sich um meine Einzylinder-BMW, für die ein Einbereichsmotoröl SAE 40 vorgeschrieben ist, in der Gabel!

    Weiß jemand, ob es da ebenfalls ein passendes Hydrauliköl gibt? Wie wäre die Bezeichnung?

    Dank und Gruß, Jan
    Frag im bmw-einzylinder-forum : https://cms.bmw-einzylinder.de/

    oder im VfV-Motorradforum : https://www.vfv-motorrad-forum.de/

    Da sitzen die Spezialisten, die können Dir helfen. Alles hier ist nur Glaskugelgucken oder Spökenkiekerei von Halbwissenden.

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