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  1. #11
    Avatar von potato-69
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Hallo Michel. Ja, die sind fest. Wie stelle ich sicher, dass sie dicht sind? Mit Kupferpaste? Oder Motorsilikon? Danke Dirk
    Because 1/3 of Planet is dirt!

  2. #12
    Avatar von Kairei
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Zitat Zitat von potato-69 Beitrag anzeigen
    Hallo Michel. Ja, die sind fest. Wie stelle ich sicher, dass sie dicht sind? Mit Kupferpaste? Oder Motorsilikon? Danke Dirk
    Bin nicht der Michel, aber Ich würde den Motor warm (heiß) fahren, dann die Vergaser abmachen und mit der Rohrzange versuchen zu drehen!
    Wenn die richtig fest sind , sind die auch dicht.

    Gruß

    Kai
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  3. #13
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Zitat Zitat von potato-69 Beitrag anzeigen
    Ja, die sind fest. Wie stelle ich sicher, dass sie dicht sind?
    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Bin nicht der Michel, aber Ich würde den Motor warm (heiß) fahren, dann die Vergaser abmachen und mit der Rohrzange versuchen zu drehen!
    Wenn die richtig fest sind , sind die auch dicht.
    Eine Rohrzange würde ich nicht unbedingt verwenden. Aber die Ansage, dass sie, wenn fest, dann dicht sind, unterschreibe ich. Du könntest sicherheitshalber den Bremsenreinigertest nochmal ganz gezielt am Spalt zwischen der Gummimuffe über dem Einlassstutzen und dem ZK machen.
    grüße michel

    Denken: Mühsam. Die Dinge, die einen dazu zwingen, gibt man im allgemeinen wieder auf.
    Dummköpfe: Denken anders als man selbst. (G. Flaubert)

  4. #14
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Du schreibst beim Einsprühen mit Bremsenreiniger " auf die Zylinder " geht sie aus.
    Was meinst du mit "auf die Zylinder" ?

    Auf jeden Fall tat sich ja was beim Einsprühen.
    Also scheint der Motor das ja auch anzusaugen.

    Versuch das zu lokalisieren.
    nordische Grüße, Achim

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  5. #15
    Avatar von potato-69
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Danke euch!

    ich habe an die Gummis gesprüht und auf den Spalt vom Zylinderkopf zum Zylinder. Dort hat sich dann die Drehzahl reduziert und die BMW ging fast aus. Ich mache heute wieder Tests und melde mich wieder. Grüsse Dirk
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  6. #16
    Avatar von potato-69
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Guten Abend liebe Freunde der gepflegten Boxerkunst. Ich bin am Ende vom Latein. Ich habe heute alles schön in Ruhe gemacht: Zylinderkopfschrauben, Ventile eingestellt, Zündung eingestellt, SLS Schrauben mit neuen Dichtungen eingesetzt, …

    Aber. Gerade bei der Probefahrt: das Ruckeln im unteren Bereich ist nicht weg. Insgesamt läuft der Motor schön ruhig. Startet sofort und ab 60/70 km/h geht die Post ab und alles läuft super.

    ich kann noch die Vergaseraufnahmen am Zylinder noch einmal prüfen aber das habe ich schon gemacht. Mache ich nochmal.

    keine Ahnung 🤷*♂️ Grüsse Dirk
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  7. #17
    Admin Avatar von MM
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Zitat Zitat von potato-69 Beitrag anzeigen
    Danke euch!

    ich habe an die Gummis gesprüht und auf den Spalt vom Zylinderkopf zum Zylinder. Dort hat sich dann die Drehzahl reduziert und die BMW ging fast aus. Ich mache heute wieder Tests und melde mich wieder. Grüsse Dirk
    Das ist doch ein Zeichen, dass hier etwas nicht stimmt.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #18
    Avatar von Gimpel
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Ist der dünne Anchluss am Vergaser (schwarzer Schlauch) zu?Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG-20200905-WA0000.jpg 
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    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
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  9. #19
    Avatar von potato-69
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Guten Morgen. JA, die beiden Anschlüsse sind mit Schrauben verschlossen. LG
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  10. #20
    Avatar von Kairei
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Moin,

    wechsel mal die Zündkabel und Stecker, ich hatte so was ähnliches auch mal. Da hat es mir beim Gasgeben aus dem Leerlauf heraus bis 2000 Touren den Funken "ausgeblasen". Ansonsten lief sie gut.

    Gruß

    Kai
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