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  1. #31
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Ich finde den Zusammenhang interessant bzw. kann ihn mir nicht erklären. Was könnte das sein?

    Hans
    Hypothese: Bekommt die Kiste dann keine Luft mehr??

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #32
    Avatar von potato-69
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Hi. Die Düse war eher verschmutzt durch Ablagerungen = zu klein. Also hat sie dadurch eher zu wenig Benzin bekommen. Den Kanal habe ich nochmal mit gesäubert, damit ggf. das Verhältnis richtig stimmt.
    Because 1/3 of Planet is dirt!

  3. #33

    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Hallo Dirk,

    aber nochmal wie Hans schon sagt: wennn Du mit Bremsenreiniger auf den Ansaugstutzen spritzt und der Motor reagiert ist da was undicht.

    L.G. Ralf
    Grüße aus dem Odenwald

  4. #34
    Avatar von Kairei
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Oder anders herum!
    Bei Abmagerung hätte der Bremsenreinigertest zu einer Drehzahlerhöhung führen müssen!
    Der Motor hat eventuell zu fettes Gemisch bekommen weil der Luftkanal irgendwo doch zu war. Ähnlich wie wenn der Choke bei warmen Motor noch drin wäre.
    Das schafft dann die Zündkerze nicht mehr, das Gemisch sauber abzufackeln und die Übergänge stimmen nicht mehr.
    Aber das lässt sich im Nachhinein nicht mehr feststellen.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  5. #35
    Avatar von potato-69
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Bei der ersten Autobahnfahrt als ich die BMW geholt habe, waren die Kerzen braun. In den kurzen Abstimmungstest gegen das Ruckeln waren sie dann stark schwarz also eher sehr fett.
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  6. #36
    Avatar von Tam92
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Dirk,
    Du hattest doch die Vergaser getauscht?
    Und dann bei den neuen die Leerlaufdüsen gemacht?

    Seltsam, daß beide Vergaserpaare die gleichen Symptome haben.

    Nicht, daß der Fehler ganz woanders (Stutzen?) liegt und Du mit der Optimierung der Vergaser nur was kaschierst.

    Gruß, Frank
    Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
    E. Snowden

  7. #37
    Avatar von Kairei
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    ... darum mein Hinweis auf die Zündung.... Ein Symtom kann auch mehrere Ursachen haben...

    Gruß

    Kai
    Geändert von Kairei (24.06.2022 um 20:10 Uhr)
    G/S Treiber,
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  8. #38
    Avatar von Tam92
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Ich habe einen Zweizylinder, dessen Werkstattmeister-Vorbesitzer die um 5mm daneben liegende Synchronisation mit der Schieberanschlagschraube ausgeglichen hat.

    Und die Karre ist sogar gelaufen.

    Deshalb der Hinweis, daß man sich manchmal ganz entspannt hinsetzen sollte und mal alle möglichen Fehlerursachen notiert, die man dann eine nach der anderen abarbeitet.
    Sonst verrennt man sich leicht in etwas und findet den Ausgang nicht mehr.

    Viel Erfolg und lieber Gruß, Frank
    Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
    E. Snowden

  9. #39
    Avatar von potato-69
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    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Guten Abend. Wirklich seltsam, dass beide Vergaser die gleiche Krankheit 🦠 haben. Aber sie läuft jetzt mit beiden Vergasern aber nur mit einem Paar LLD-Düsen. Ich werde aber weiter beobachten und am Wochenende noch einmal genau einstellen und synchronisieren. Und dann mache ich nochmal den Bremsenreiniger-Test.

    hat mal jemand bei seiner funktionierenden BMW Bremsenreiniger an die Anlage gesprüht? Passiert dann nix?

    nach euren Ratschlägen habe ich penibel drauf geachtet, dass alles dicht ist.

    Leider regnet es bei uns wie verrückt und somit ist Schrauberpause.

    Grüsse Dirk



    QUOTE=Tam92;1320630]Dirk,
    Du hattest doch die Vergaser getauscht?
    Und dann bei den neuen die Leerlaufdüsen gemacht?

    Seltsam, daß beide Vergaserpaare die gleichen Symptome haben.

    Nicht, daß der Fehler ganz woanders (Stutzen?) liegt und Du mit der Optimierung der Vergaser nur was kaschierst.

    Gruß, Frank[/QUOTE]
    Geändert von potato-69 (24.06.2022 um 19:46 Uhr)
    Because 1/3 of Planet is dirt!

  10. #40

    AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Hallo Dirk,

    ja da passiert absolut nichts. Kannst Du probieren indem du bei einem dichten Ansausysthem Bremsenreiniger in den Luftfilter sprühst wie sich der Leerlauf verändert.

    L. G. Ralf
    Grüße aus dem Odenwald

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