Bremsleitung verlegen an RS Verkleidung

[Seehund]

Schau dir mal die K100 2V Lösung an.

da suche ich mal Bilder, danke


edit sagt, ab durch die Mitte ist weniger Bewegung und Zug beim Einlenken, sehr clever…

[/7 Boxer]

Hallo Eike

Ich hatte es mal mit dem Verteiler unter dem Tank realisiert. Dann bleibt die Bewegung des Lenkers im oberen Bereich bis zum Verteiler und unten wieder eine Leitung zum Sattel einfach durch die Verkleidung geführt. So bestand die Option zur demontage der Verkleidung ohne die Bremse anzufassen. War nicht die eleganteste Lösung scheuerte sich nicht kaputt und wurde vom TÜV über Jahre nicht bemängelt.

Gruß Jens

[wed]

da suche ich mal Bilder, danke

Hier die Bildtafel aus dem ETK. Und so sieht das Verteilerrohr aus.
Gruß
Wed

[Alfons]

Hallo,

dieses Verteilerrohr passt auf jeden Fall bei der Gabel der 2V-K100 (sog. Sachs-Gabel mit 41,3mm Standrohren); ob das Teil aber auch bei der Showa-Gabel der R100R passt?

Viele Grüße

Alfons

[Manitoba]

Die von mir gezeigte Verlegung ist natürlich kein Pfusch! Die Leitung war innerhalb der Verkleidung entsprechend gelagert. Die Verlegung von einem zum anderen Sattel machen sogar die Hersteller von Motorrädern so.

Bitte erst nachdenken bevor man so etwas schreibt.

Hallo,

die Verlegung der Bremsleitung von einem Bremssattel zum anderen via Bremsrohr machen viele. Die ganzen Monolever und Paralever Strassenmodelle machen das so. Die Bremsleitung via flexibler Leitung über den Vorderradfender zu legen, sieht aus wie gewollt aber nicht gekonnt bzw. unwissend, dass es entsprechende Lösungen original gibt. Das machen nur Bastler so.

Überigens gab es das Thema schon mal an einer RT. Der Bremsverteiler unter´m Tank der RT und RS ist identisch. Wenn man diesen benutzt, kann man sauber 2 flexible Leitungen zu jedem Bremssattel durch die original Durchbrüche an der RT und RS Kanzel legen. Da schleift nichts, da bei jedem Federhub die Bewegung durch diese beiden Leitungen aufgenommen wird. Wenn die Bremsleitung als eine Leitung vom Bremszylinder durch den Gabeldurchbruch der RS/RT Verkleidung geführt wird, reibt die Leitung bei jedem Gabelhub an der Verkleidung.


https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...%BCr-Stahlflex

[Luggi]

Hallo,

die Verlegung der Bremsleitung von einem Bremssattel zum anderen via Bremsrohr machen viele. Die ganzen Monolever und Paralever Strassenmodelle machen das so. Die Bremsleitung via flexibler Leitung über den Vorderradfender zu legen, sieht aus wie gewollt aber nicht gekonnt bzw. unwissend, dass es entsprechende Lösungen original gibt. Das machen nur Bastler so.

Überigens gab es das Thema schon mal an einer RT. Der Bremsverteiler unter´m Tank der RT und RS ist identisch. Wenn man diesen benutzt, kann man sauber 2 flexible Leitungen zu jedem Bremssattel durch die original Durchbrüche an der RT und RS Kanzel legen. Da schleift nichts, da bei jedem Federhub die Bewegung durch diese beiden Leitungen aufgenommen wird. Wenn die Bremsleitung als eine Leitung vom Bremszylinder durch den Gabeldurchbruch der RS/RT Verkleidung geführt wird, reibt die Leitung bei jedem Gabelhub an der Verkleidung.


https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...%BCr-Stahlflex

Wenn es richtig gemacht wird, schleift da nix. Wer dazu mehr wissen möchte, kann mich gerne per PN anfragen. Du allerdings nicht!

[Dirk]

Wenn es richtig gemacht wird, schleift da nix. Wer dazu mehr wissen möchte, kann mich gerne per PN anfragen. Du allerdings nicht!

Es gibt immer Typen, die alles, was nicht Ihrer Vorstellung entspricht, als Pfusch oder Bastelei abqualifizieren.
Vorbeischwimmen lassen.

[MKM900]

Wenn es richtig gemacht wird, schleift da nix. Wer dazu mehr wissen möchte, kann mich gerne per PN anfragen. Du allerdings nicht!

Warum ist deine Zündschnur so kurz?

[Seehund]

Was ich bisher an Fakten herausgefiltert habe, scheint es sicher zu sein, dass die Leitung zum Bremssattel an der Durchführung der Verkleidung fixiert sein sollte. Das Wie ist erstmal zweitrangig. Dann kann nichts scheuern. Die Röhrchenverbindung bleibt, ist so im Sattel verpresst, da macht ein Umbau keinen Sinn.
Also kann ich auch ohne Verteiler an die Original Kupplung an der Verkleidung nur rechts gehen mit einer kurzen Leitung, von dort nur rechts an den Sattel.
oder es gibt eine Gummidurchführung an der Verkleidung, die die einteilige Leitung dort fixiert, was einfacher ist.

[Luggi]

Es gibt immer Typen, die alles, was nicht Ihrer Vorstellung entspricht, als Pfusch oder Bastelei abqualifizieren.
Vorbeischwimmen lassen.

Aber so was von….