R80G/S Kotflügel hinten lackiert oder durchgefärbt?

[monster089]

Du bist der Erstbesitzer?

Nö.

Wie wahrscheinlich ist es, dass jemand den Kotflügel nachträglich lackiert hat?
Wie wahrscheinlich ist es, dass jemand den Kotflügel nachträglich entlackt hat?

Griuß,
rainer

[Mauli]

Nö.

Wie wahrscheinlich ist es, dass jemand den Kotflügel nachträglich lackiert hat?
Wie wahrscheinlich ist es, dass jemand den Kotflügel nachträglich entlackt hat?

Griuß,
rainer

Servus Rainer,

nach ETK / RealOEM gab es lackierte hintere Kotflügel für die R80G/S nur in Alpinweiß. Vorne neben Alpinweiß auch Dunkelblau.
Verwendung eines schwarzen Lackes (matt) nur für Rahmenteile.

[dreiradbertl]

Wie wahrscheinlich ist es, dass jemand den Kotflügel nachträglich lackiert hat?
Wie wahrscheinlich ist es, dass jemand den Kotflügel nachträglich entlackt hat?

Servus,

In der Tat hatte ich es bisher auch ausschliesslich mit lackierten zu tun, bei blauen wie weissen Lacksätzen. Erkennbar an den an den üblichen Stellen abblätterndem Lack

Ein Bekannter hat vor Jahren einen durchgefärbten unlackiert nachgerüstet; der zeigt aber die selben Symptome wie viele Autostossstangen die der Witterung ausgesetzt sind: ausbleichen, mit der Zeit kommen 'Jahresringe' durch, Reiniger greift die Oberflächen an.

Bertl

[monster089]

Servus Rainer,

nach ETK / RealOEM gab es lackierte hintere Kotflügel für die R80G/S nur in Alpinweiß. Vorne neben Alpinweiß auch Dunkelblau.
Verwendung eines schwarzen Lackes (matt) nur für Rahmenteile.

Servus Stefan,

danke fürs Hinzufügen von ein paar Fakten aus dem ETK.
Bislang bewegen wir uns ja tatsächlich bloß bei "müsste" und "sollte"...

Ich habe meine G/S mit dem oben erwähnten Riss und dem abblätternden schwarzen/anthrazitfarbenen Lack an der Außenseite (innen ist er so wie der vordere Kotflügel Plastik naturbelassen).
Auch das BMW-Emblem zeigte/zeigt sich so verwittert, dass es wohl das originale sein dürfte.
Der Lack wirkt inzwischen ziemlich spröde und stumpf und hat sich auch durch polieren und Pflegemittel nicht wesentlich verschönert. Aber solange es nicht schlimmer wird, unternehm ich da nix weiter.

Der Pflege-/Wartungszustand der G/S als ich sie übernommen habe lässt nicht annehmen, dass der Vorbesitzer den Kotflügel mal zum Lackieren gegeben hätte um der Maschine was Gutes zu tun.

Meine Vermutung: Die Kotflügel (evtl. nur bestimmter Baujahre) wurden lackiert. Die Ersatzteile aber roh oder weiß lackiert verkauft. Und ob man dann einen schwarz gefärbten Kotflügel noch schwarz lackiert? Ich hätt' mir die Mühe wohl eher net gemacht.

Gruß,
rainer

[BlaueEmma]

Hallo,

ich meine mich zu erinnern, ganz sicher bin ich nicht, dass bei meiner G/S Bj 01/82 der Koti aussen schwarz lackiert war.
Und zwar hab ich noch vor Augen, dass da angescheuerte Stellen waren, an denen die Grundierung (Kunststoffhaftvermittler) zum Vorschein gekommen ist.
Ich hab dann einfach mit der KlickerbüGS seidenmatt schwarz drüber und das hält bis jetzt. Das spricht ja auch dafür, dass da schon mal Lack drauf war.
Weil nur BüGSenfarbe auf Kunststoff hält ja nicht wirklich.

Gruss Holger

[MKM900]

...
Bislang bewegen wir uns ja tatsächlich bloß bei "müsste" und "sollte"...

...

... und bei

wahrscheinlich

und

Vermutung

.

[monster089]

... und bei und .

Von deinem großartigen Wissen war hier noch nix zu lesen.
Das weiß ich.

Gruß,
rainer

[MKM900]

Von deinem großartigen Wissen war hier noch nix zu lesen.
Das weiß ich.

Gruß,
rainer

Stimmt Rainer,
dann erzähl mal bitte von deinem Wissen.

[monster089]

Hallo Stefan,

Jetzt hab ich einfach mal ein paar Bilder vom Kotflügel gemacht bevor's nur blumige Beschreibungen werden.

Das sind die Scheuerstellen der Sitzbank am Kotflügel:

Gut zu sehen ist da auch der Schichtaufbau (Haftvermittler, Grundierung, Füller).
Das Farbschema "558" weist auf nen Kotflügel einer metallic blauen Ausführung hin: http://www.bmbikes.co.uk/paintcodes/blues.htm
Leider sagt das halt noch nix über die Farbe aus, die zum Lackieren des Kotflügels verwendet wurde. Und ein Handy-Foto eines über 30 Jahre verwiterten Lacks bei Tiefgaragen-Licht läßt auch eher keine Rückschlüsse zu

Die von mir erwähnte Bruchstelle im Kotflügel:


Da hier auch die Werksaufkleber noch vorhanden sind ist der Kotflügel wohl nicht nachträglich lackiert worden.

Möge es hilfreicher sein als irgendwelche Forums-Schattenboxereien.

Gruß,
rainer

[Mauli]

Hallo Stefan,

Jetzt hab ich einfach mal ein paar Bilder vom Kotflügel gemacht bevor's nur blumige Beschreibungen werden.

Das sind die Scheuerstellen der Sitzbank am Kotflügel:

Gut zu sehen ist da auch der Schichtaufbau (Haftvermittler, Grundierung, Füller).
Das Farbschema "558" weist auf nen Kotflügel einer metallic blauen Ausführung hin: http://www.bmbikes.co.uk/paintcodes/blues.htm
Leider sagt das halt noch nix über die Farbe aus, die zum Lackieren des Kotflügels verwendet wurde. Und ein Handy-Foto eines über 30 Jahre verwiterten Lacks bei Tiefgaragen-Licht läßt auch eher keine Rückschlüsse zu

Die von mir erwähnte Bruchstelle im Kotflügel:


Da hier auch die Werksaufkleber noch vorhanden sind ist der Kotflügel wohl nicht nachträglich lackiert worden.

Möge es hilfreicher sein als irgendwelche Forums-Schattenboxereien.

Gruß,
rainer

Nun, da wird's jetzt doch komplizierter, als ich annahm.
Dein Kotflügel sieht durchaus wegen der Aufkleber nach werksseitiger Lackierung aus (diese konnten allerdings auch als Ersatzteil gekauft werden).
Die Angaben aus dem ETK lassen aber klar erkennen, dass beim Farbschema 558 nur ein Lack verwendet wurde (Dunkelblau):



Wenn Lack verwendet wurde, dann gibt es beim Farbschema auch einen Farbcode dazu. Bei 558 gibt es nur einen angegebenen Farbcode: 130 für Dunkelblau.