Eindruck meiner Zylinderköpfe

[MKM900]

Was sollen das "Ihr"? ... Ist eigentlich nicht nötig. Das "ihr" ist schon passend. Wer nix von Siebenrock verbaut hat sollte mal die Hand heben.


Sind das eigentlich noch Köpfe mit den Stahlhülsen zur Stehbolzendurchführung? Passt doch super zur 60/5. Da kann er einiges weiterhin verwenden.

Grüße, Hendrik

.

[wigschweisser]

8H7 ist auch schon zu groß.
Meine Führungen, trotz 8H7 neu haben
sich ca. 0,3 Liter Öl auf 1000km gegönnt.
Sprich, der Ölverbrauch reduzierte sich nach der
Kopfüberholung um min. 0,3 Liter.
Gruß Bernd

[Gimpel]

So ein Grenzlehrdorn liegt ja finanziell auch weit außerhalb der Reichweite .

Mit einem Grenzlehrdorn ermittelt du ein SOLL und kein IST. Reicht also nicht!

[sovmoto]

Mit einem Grenzlehrdorn ermittelt du ein SOLL und kein IST. Reicht also nicht!

Stimmt! Und wen interessiert es?
Wenn die Schlechtseite reingeht, ist die Führung auf.
Der Kopf geht zum Instandsetzer.
Ob da jetzt ein oder eineinhalb Zehntel Laufspiel sind ist eine eher akademische Frage.

[noai_87]

Uiii, da hab ich ja was los getreten. Hier herrscht ja noch teilweise oldschool Schubladendenken.
Naja auch gut, damit komm ich klar

So ganz unbedarft bin ich nicht, wie hier vorschnell geurteilt wird. Ich habe nun mal einen Gewissen Grenzbereich den ich abdecken kann, sei es technisch bei Autos u. Motorrädern oder finanziell. Im HB hab ich natürlich nachgesehen, aber das Werkzeug dazu habe ich tatsächlich nicht um Ventile auszubauen. Das lass ich machen. So hab ichs auch bei der Restaurierung meiner R25/2 gemacht.
Ich kann ja nicht für ALLE meine Fahrzeuge spezielles Werkzeug kaufen.

Dachte ein paar Versierte von euch erkennen mit einem Blick dass ich die Köpfe lieber überholen lassen solle und teilen mir dies auch so mit - zum Glück gibt es die Vielen Dank.

Ich schreibe bzw. rufe morgen mal Rolf oder Q-tech, Israel an (Danke für den Link) und klär das mit denen.
Wenn schon viele Neuteile verbaut werden dann lässt dass das Fass auch nicht überlaufen.

Achsoo, die Q ist angemeldet und sie wird fast jeden Tag gefahren. Sie läuft tiptop und ich bin sehr zufrieden. Aber der Gedanke ein bissle mehr zu haben ist halt reizend. Ganz einfach.

[noai_87]

Sind das eigentlich noch Köpfe mit den Stahlhülsen zur Stehbolzendurchführung?

Grüße, Hendrik

Japp sind sie, leider nicht die Eingegossenen....

[Fritzel]

eBay-Artikelnummer:
292142751068

Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich.

Dieses Werkzeug solltest du dir gönnen. Dann kannst du die Ventile ausbauen und schon mal GROB die Ventilschäfte messen und die Lose der Ventile in den Führungen "erfühlen"

Gruß Friedel

[ullil]

…...

Umso mehr verwundert es mich dass sich - nichts für ungut - Unbedarfte an recht komplexe Umbauten machen.

Nichts für ungut, du kommst ziemlich arrogant rüber.
Gerade deine Verallgemeinerung finde ich ziemlich anmaßend.

nur so meine Meinung
Grüsse Ulli

[strichzwojan]

Natürlich kann man alles dem Fachmann übergeben und kriegt dann im Idealfall gute Arbeit (für gutes Geld) zurück.
Ich appelliere trotzdem an die Neugier. Die Ventile sind doch mit vertretbarem Aufwand demontierbar. Dann kann man nach Brandflecken auf den Ventiltellern und Sitzen schauen. Ebenso lässt sich ohne Messgerät mit einer Ventil-Kippprobe in Zylinderkopflängsrichtung zuviel Spiel recht gut erkennen.
Dann kann man ja immer noch ein Paket aufgeben...

[noai_87]

Voll cool, hab grad mit den Herrn K. von Q-Tech geschrieben (u. das am Sonntag )
Ich kann Ihm die Teile zusenden und er überholt sie. Tip top.
Hab die Köpfe soeben gut verpackt und morgen gehts ab zur Post.

Ich habe leider, wie man in den Fotos sieht nicht sehr viel Platz in meiner Garage. Bevor die /5 eingetroffen ist war sogar noch mein 3er BMW drin, mit der R25/5. Also alles sehr knapp - und das Rothaus kommt sicherlich nicht raus
Klar hätte ich gern noch mehr Werkzeug und ne Bank und und und. Welcher Schrauber träumt nicht davon, aber derzeit muss ich noch warten bis ich mir (irgendwann) ein Haus mit Doppelgarage kaufen kann.

Nichts für ungut, du kommst ziemlich arrogant rüber.
Gerade deine Verallgemeinerung finde ich ziemlich anmaßend.

nur so meine Meinung
Grüsse Ulli

Hey Ulli, die gibts es in jedem Forum, einfach gelassen wahrnehmen und abhaken

Ich appelliere trotzdem an die Neugier. Die Ventile sind doch mit vertretbarem Aufwand demontierbar. Dann kann man nach Brandflecken auf den Ventiltellern und Sitzen schauen. Ebenso lässt sich ohne Messgerät mit einer Ventil-Kippprobe in Zylinderkopflängsrichtung zuviel Spiel recht gut erkennen.

Also die Neugier ist wirklich da Strichzwojan, nur leider habe ich dafür keine Zeit und wie erwähnt noch nicht das Werkzeug (bis dass da ist dauert es ja auch wieder, und dann fehlt bestimmt wieder irgendein Werkzeug um da was auszubauen)....
habe so viel andere kleine Baustellen, da muss ich mir wirklich an den Hut fassen und diesen halt abgeben.
Bin aber sehr gespannt was Q-Tech sagt