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20.06.2022, 14:15 #31
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AW: Eindruck meiner Zylinderköpfe
Die Zylinderköpfe sind auf der Seite der Auslasseventile schon recht gelb - die Köpfe aber recht ordentlich gereinigt.
Ich würde davon ausgehen, dass auch die Oberseite der Köpfe gereinigt wurden und die Verfärbung dadurch nicht beseitigt wurde.
Die Verfärbung weist meiner Meinung nach auf überhitzte Ölreste hin - gehe davon aus, dass die Führungen schon recht ausgenudelt sind und es hier von der Brennraumseite/Abgasseite nicht mehr so dicht ist.
Weil hier wohl auch Informationen über die Laufleistung fehlen würde ich diese keinesfalls so verwenden ohne das Spiel der Ventilschäfte in den Führungen geprüft zu haben.
Um hier ein abgerissenes Ventil zu vermeiden würde ich zumindest die Auslassventile erneuern.
Grusz
Bernd
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20.06.2022, 17:06 #32
AW: Eindruck meiner Zylinderköpfe
Ei ei ei, hört sich brutal an. Ich nehme an das waren aber Gusskolben, oder? Ist schon ein krasser Unterschied zu den SR...
Wie macht sich denn ein Gehäusebruch bemerkbar? Ölverlust? schmeissts mich vom Hobel? Kolbenfresser da Ölversorgung unterbrochen?
Hallo Bernd, danke für deinen Hinweis. Das mit den Ölresten habe ich mir auch gedacht.
Ich folge euren Anmerkungen und lasse die Zylinderköpfe überholen. Habe diese heute an Q-Tech Versendet.
Bin auf seine Antwort gespannt
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20.06.2022, 17:35 #33
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AW: Eindruck meiner Zylinderköpfe
Hallo,
*edit *. Bedenken gelöscht, da schon entsprechende Lösungen gefunden wurden.
Ich habe den Beitrag bei Umbauten gelesen.
Das ist ein riesiges Projekt....
Tja fang an. Setz ein paar Dinge, die du vorhast um und berichte darüber... Der Rest findet sich.
Aber scheinbar geht's wirklich. Such mal bei Youtube nach 46 works und classic race. Was da mit einer 75/5 gemacht wurde, würde ich meiner BMW keine Minute zumuten. Doch das sind ganz schön große Schuhe.
Grüße WaldemarGeändert von Schalti (20.06.2022 um 20:10 Uhr)
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21.06.2022, 08:17 #34
AW: Eindruck meiner Zylinderköpfe
Hallo Waldemar,
danke für den Tipp. Habe ich mir angesehen, die Braune und die Blaue sind echt krass
Bei den Classic Racer geht es vllt. weil die evtl. nach jeder Fahrt ihr Bikes auseinandernehmen oder den Kurbelgehäusedruck mit grösseren Bohrungen entfernen... keine Ahnung.
Aber es geht
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01.07.2022, 15:18 #35
AW: Eindruck meiner Zylinderköpfe
Hallo Zusammen,
heute kamen die überarbeiteten Zylinderköpfe von Q-Tech wieder an.
Ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit. Ein riesen Unterschied zu vorher.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
- Glasstrahlen
- Überholung u. Bleifreiumbau
- Kopf planen
- Spannstifte erneuern
Jetzt fehlen mir nur noch meine neuen Ventildeckel um mit der Lackierung beginnen zu können. Weiteres dann in meinem Baubericht - sage green toaster /5
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01.07.2022, 16:34 #36
AW: Eindruck meiner Zylinderköpfe
Warum ist das nicht gleich mit repariert worden? Das wird so ohne Dichtschmatze nicht öldicht werden...
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01.07.2022, 16:58 #37
AW: Eindruck meiner Zylinderköpfe
Hey gutes Auge
Das haben wir auch angesprochen, dabei meinte er es reicht vollkommen das mit Flüssigmetall zu reparieren.
Das mach ich
Touratech Klappspiegel
29.03.2024, 14:32 in Zubehör