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06.07.2022, 07:02 #61
AW: Baubericht - sage green toaster /5
Ich glaub ich hab besseres zu Tun
Hier mal nur als Info für diejenigen die es Interessiert, der Vergleich zwischen den original Rundventildeckel und denen von BMW Bayer "edition51".
Von den Längen und Breitenmassen sind sie gleich, die Höhe unterscheidet sich von fast 6mm, wer also ohne doppelte Auflage von Ventildichtungen breiter aussehen möchte, hier die Möglichkeit
Des Weiteren haben wir einen Gewichtsunterschied von 144g. Hier herrscht ja der Glaube, je schwerer desto Geräuscharmer
Das Interessanteste ist für mich das die Ventilaushöhlung 4mm tiefer ist als Original. Somit ist ein mögliches Kipphebelanschlagen am Deckel geringer.
Und das allerbeste, das Design ist echt der HammaGeändert von noai_87 (06.07.2022 um 07:05 Uhr)
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06.07.2022, 07:50 #62
AW: Baubericht - sage green toaster /5
Die Dinger sehen schon schick aus. Danke Dir auf jeden Fall für diese interessanten Maß-Vergleiche - damit scheiden die Teile für mich nämlich aus. Durch den Höhenunterschied könnte ich den Deckel rechts nämlich nicht mehr de- oder montieren, ohne den Beiwagen abzunehmen...
Grysze, Michael
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06.07.2022, 08:39 #63
AW: Baubericht - sage green toaster /5
Hallo,
zur Erheiterung, die Erlebnisse mit dem Motorgehäuse /5.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...unterwegs-1977
Alter Beitrag, Sommergeschichte.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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06.07.2022, 09:05 #64
AW: Baubericht - sage green toaster /5
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06.07.2022, 12:51 #65
AW: Baubericht - sage green toaster /5
Gruß
Reinhard
SWT BMW R 1100 RGS ´88
KTM 890 Adventure R
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07.07.2022, 07:36 #66
AW: Baubericht - sage green toaster /5
Wow, ist das so eng mit dem Beiwagen?
Hallo Walter, vielen Dank für deinen "sehr alten" Bericht. War schön durchzulesen.
Irgendwie schon komisch zu sehen wie die Leute früher rumgelaufen sind
Was ich aber nicht verstehe, wieso fährt man (Giacomo) mit neuen 900er sofort eine soo lange Strecke? wo ist das einfahren?
Scheint das die Maschinen im Zweimannbetrieb über so eine lange strapazierfähige Strecke nicht sehr gut mithalten.
Das hab ich zum Glück mit meinem Bike nicht vor.
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07.07.2022, 11:05 #67
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24.08.2022, 09:57 #68
AW: Baubericht - sage green toaster /5
Hallo Zusammen,
es gibt ein paar kleine Updates:
paar Teile wurden von mir lackiert
- LIMA Deckel
- Ölwanne + Ölwannendistanzring Siebenrock
- Zylinder Siebenrock
- Zylinderkopf
- Ventildeckel BMW Bayer
- Luftfiltergehäuse m. 24 Bohrungen
Der Lack ist der RH Motorlack in Schwarz Seidenglanz.
Im Anschluss habe ich an einigen Bauteilen Akzente gesetzt durch das Abschleifen der Farbe an erhabenen Stellen.
Beim Luftfiltergehäuse habe ich eine Fase an den Bohrungen geschliffen.
Die Schutzrohre habe ich mit Hilfe eines Holzklotzes welches einseitig auf 17° zugeschnitten ist einführen können. Die Methode hab ich auf Youtube von Qchns Garage DIY gefunden Danke dafür
Mit weiteren Fortschritt kann ich grad nicht dienen da ich die Maschine erst in einem Monat zerlegen werde. Bis dahin fahr ich fast jeden TagGeändert von noai_87 (24.08.2022 um 10:11 Uhr)
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24.08.2022, 10:03 #69
AW: Baubericht - sage green toaster /5
Meine Visualisierung habe ich auch nochmals überarbeitet.
Hinzu kamen noch die Mo.Bauteile wie Spiegel, Blinker und Griffe.
Magura Bremszylinder und ein bisschen Gelbe Folie und ein X auf dem Scheinwerfer.
Das Gelb und das X ist natürlich einfach nur Kunst. So gehts natürlich nicht zum TÜV.
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24.08.2022, 11:35 #70
AW: Baubericht - sage green toaster /5
Moin,
sieht schick aus. Ich bin kein Freund von schwarzen Motorteilen, aber gut lackiert! Nur diese komischen Reifen, hinten Öhlins, dann auch vernünftige Reifen
Gabelrätsel II.te
17.04.2024, 21:49 in Mechanik